Tremastbarken Gloria, Travemünde
Från 299 kr
Hamburg. Segelskolskepp i hamn.
H M S Victory Portsmouth Amiral Nelsons stabsfartyg, på vilket han dog under slaget vid Trafalgar 1805. Idag museifartyg i Portsmouth.
Najaden för fulla segel. En av svenska flottans sista fullriggare tillsammans med systerfartyget Jarramas. Najaden ligger numera i Halmstad medan Jarramas är museifartyg i Karlskrona.
Örnen av Bergkvara.
Skonaren Banken av Kalmar.
Gjersoe, Oslo 1939. 1910 hemma i Bergkvara som sk.skepp. Red. O.Ragnar. 1915 Skillinge. 254 tonn, b, Fredrikstad 1880 ex "Uradd"
Sigrun vid kaj i Oslo 1904. Från venster: SKsSkib "Galathea" - dansk Bark "Fanny" av Persgrund (mitten). 3 mask "Breedis" - russisk - senare svensk - "Sigrim" av Bergkvara 1910.
France "Luzzatto, Phot. Dunkerque" Fransk 5-mastad bark.
Besök i Kalmar 1937. Det danska skolskeppet Georg Stage, världens minsta fullriggare.
"Jarramas" i Kalmar hamn. Numera museifartyg i Karlskrona.
Ludvig Bramsen. B. Oskarshamn 1903-1905.
Zaritza, barkskepp, byggt 1877 i Dunbarton. Inköpt till Sverige år ? 1917 hemma i Göteborg, 1923 i Karlskrona. Saknas 1925. Befälhavare C.O. Malmqvist 1917.
Slup Anna av Borgholm. I Kalmar hamn 1932.
Fyrmastskonaren Svanen av Värnanäs, till vänster och tremastskonaren Gärd av Bergkvara, till höger.
Malvina av Bergkvara fotograferad i West Hartlepool 1907. Kapten Johan Petter Hägg från Mönsterås. Redare kapten Per Jonsson ifrån Bergkvara. Segeltid 45 dygn från Oskarshamn till West Hartlepool.
Skonerten Lilly av Oskarshamn.
Lyra Skonarskepp, byggt 1890 i Arendal, Norge. Hemmahörande i Norge, men inköpt c:a 1903 till Bergkvara. Redare 1910, 1915 P.A. Karlsson, Bergkvara. Fördes av kapten Alb. Edwall, Söderåkra. Finns ej i skeppslistan 1917 under detta namn. Foto Yarmouth 1913. Kalmar museum. Inventarienummer 12508. Gåva av kapten A. Edwall.
Barken Superior av Gefle (1895.) 511 ton, b. Gefle 1879. Hängbron är Clifton Suspension Bridge över floden Avon nära Bristol.
Skonaren "Sjötrollet" 52,5 nyläster, byggd 1864 i Kalmar. Tillhörde 1875 G. Maurling och fördes först fyra år av kapten Höglund på Kina, 1875 av J. Andersson. Fördes 1885 av J. Zinnerström. På 60-talet av kapten Höglund. Såldes 1885 till Norge (se bild under norsk flagg). Kolliderade med en dansk örlogsman och sjönk utanför Hven 1898. Oljemålningar tillhör fru Agnes Höglund, Kalmar 1939.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.