Skonert, 31,5 läster. Byggd vid Kolboda 1849. Förbyggd 1884. Hemma i Bergkvara 1875, 85, 95. Redare och befälhavare 1875 O. Jonsson, 1885 P.A. Jonsson, 1895 redare P.A. Pettersson, befälhavare dito, 1910 redare H. Ahlm, befälhavare G. Götherström. Saknas i skeppslistan 1915.
Från 299 kr
Lilly Skon.skepp, 280 br.ton. Byggd 1868 i Grimstad ("Freidig"). Köptes 1897 till Oskatshamn av AB Petré & Co. och döptes till Lilly. Bef.hav. bl.a. P.E. Rolff. Såld 1912 till Finland, och upphuggen efter Världskriget. Teckn. av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", X, Oskarsh. Tidn. 28.9.1934.
Barken Madonna.
Gustaf Wasa av Bergqvara (1902) 351 tonn, b. Fredestrand 1894 ex Daniel av Fredestrand. Hemma i Bergkvara kring 1900. Ej i skeppslistan 1895 och ej 1910. Sjönk enligt uppgift i Nordsjön, sannolikt mellan 1902 och 1910. Redare: Robert Pettersson.
Spes. Skonare.
Galeasen "Fortuna" av Kalmar. Gåva av konsul Karl Ek. A 4.069 Galeas, byggd på Kalma.r varv 1770. 36 svåra läster. Tillhör 1782 ett rederi i Kalmar, bestående av herr Magnus Åbrandt, Swen Réen och Joh. G. Holtz. Fördes vid denna tid av Ol. Hafström. Varvsritning, teckn. kolor. Text: Nr 4. Galeasen Fortuna. Dräktig trettiosex swåra läster.Byggd på Calmar Skepps Warf 1770. Ifrån Orig. Ritn. cap. och Illum. af P.Ekbom. Kalmar museum. Inv. 14339.
Briggen Albert.
Briggen Cecilia från Västervik.
Svea. Capt. A. Fredriksson 1898. Utställning Möre skans 1938. Akvarell. Skonertskepp. Enligt skeppslistan 1895 fanns i Bergkvara en tremastare, byggd 1858 i Rostock, förd av kapten Fredriksson. Enligt uppgift av kapten A. Edvall var Svea byggd vid Grämmekula, Bergkvara (nybygge?). Förlist 1903 i Engelska kanalen nära...natten mellan 26-27 oktober 1905, överseglad av ångaren Seine av Dunkerque.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Arona Skonertskepp, byggt 1905 å Svenssonska varvet i Oskarshamn efter ritning av Aug. Carlsson. Huvudredare Andreas Pettersson, därefter sonen Axel André. Befälhavare bl.a. Edv. Ingvarsson. Såld till Frankrike 1913 ("Val de Soire"). Sjönk 1914 i Biscaya. Teckn. av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", XX, Oskarsh.Tidn. 5.4.1935.
Fullriggaren Allerton.
Brigg, 244 ton. Byggd vid Värnanäs 1884 för norsk räkning med namnet "Medor". Inköpt till Sverige. Finns ej i skeppslistan 1910 men 1915, 17 såsom hemmahörande i Brantevik. En kortare tid hemma i Bergkvara (som skonarskepp). Saknas 1919. Förlist under kriget på resa till Spanien enligt uppgift. Hörde under norsk flagg hemma i Larvik. Fotos genom G. Gjersoe, Oslo 1939.
Modell av mälarjakt från 1700-talet, byggd av Stefan Bruhn i Sjöhistoriska museets modellverkstad. Detalj.
Modell av mälarjakt från 1700-talet, byggd av Stefan Bruhn i Sjöhistoriska museets modellverkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.