Den som promenerade utmed Hunnebergsgatan i början av 1970-talet passerade till stora delar rivningshotade hus. Hunnebergsgatan 1 utgjorde inget undantag och faktum är att stora delar av kvarterets hus skulle komma att rivas. Några sparades lyckligtvis för att bli del av Aspens servicehem. Ett av dem är bildens hörnhus.
Från 299 kr
Motiv från Brinkbacken i området Vimanshäll söder om Linköping. Snön låg djupt när fotografen passerade en vinterdag 1901, till glädje för barnen som hade lyckan att för linköpingsmått bo invid en rejäl kälkbacke. I bakgrunden ligger hus utmed dagens Hällgatan. Bostadshuset i mitten har upplysningsvis flyttats till friluftsmuseet gamla Linköping.
När fotografen passerade den lilla Näsastugan 1937 hade den ännu inte tjänat ut som bostad. Någon tycks i stunden lappat stugans brädtak och tomten stod hävdad bortom synpunkter. I själva verket är bostadsinnehavaren oss känd. Hulda Svensdotter var hennes namn och hon skulle bo kvar till sin död hösten 1946.
Det är nu länge sedan barn lekte vid denna helt utraderade miljö i Linköping. När fotografen passerade 1929 ägdes husen av muraren Oskar Fredrik Skald och rimligtvis ser vi några av hans och hustrun Augustas barn i bilden. Idag bryter Brunnsgatan genom området mot sitt möte med Östgötagatan. Vy mot sydväst.
HLJ Minnesskrift 1877-1927 Station anlagd 1866-67. Stationshuset, tvåvånings i trä, tillbyggdes i båda ändar 1899 och i dessa tillbyggnader rymdes expedition samt 2 klass väntsal. Bangården har utbyggts i tre etapper, senast i samband med elektrifieringen 1949. . HLJ passerade UWHJs spår i plan på bangården HLJ , Lidköping - Håkantorps Järnväg UWHJ , Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg
Station anlagd 1866-67. Stationshuset, tvåvånings i trä, tillbyggdes i båda ändar 1899 och i dessa tillbyggnader rymdes expedition samt 2 klass väntsal. Bangården har utbyggts i tre etapper, senast i samband med elektrifieringen 1949. . HLJ passerade UWHJs spår i plan på bangården HLJ , Lidköping - Håkantorps Järnväg UWHJ , Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg
Tvåvånings stationshus i trä efter Olskrokens modell. Expeditionsställe anlagt 1875. 1946 moderniserades stationshuset. Bangården utbyggdes till nuvarande storlek 1921-24. Ställverket ombyggdes 1926. Kimstad och Norsholm är sammanslagna till en 2 kl station med stins i Norsholm .Station 1.10.1885 NÖJ passerade SJ i plan på stationen NÖJ, Norra Östergötland Järnväg
Gruppbild av sju män i rödakorsuniform. Samma personer som bild DTB- 593. Invalidutväxlingen år1915-1917. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Invalidutväxlingen under första världskriget år1915-1917. Soldater i järnvägsvagnar. Krigsfångeutväxlingen initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg.
Röda Korset, invalidutväxlingen 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar upställda framför ett tåg. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Röda Korset, invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar på kajen vid färjan AEOLUS. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Stick ur Knud Leems bok: Beskrivelse over Finmarkens lapper, deres tungemaal, levemaade og forrige afgudsdyrkelse med J.E. Gunneri Anmaerkninger. Tab. LXXXVIII. På en klippvägg syns en figur av en människa med utsträckta armar som hänger upp och ned. Tobak offrades till bilden i berget då man passerade i båt för att få tur.
Karlsborg, Rödesund. Göta kanaldelen med den dåvarande klaffbron från 1946 och den nyanlagda vägdelen mot Askersund. Till höger ses Strömmen där båttrafiken förr passerade innan den västgötska delen av kanalen år 1822 blev färdig och öppnades för trafik. Vid sidan om kanalbron ses den tillfälliga bro som gjordes för vägtrafiken. Kortet är från K-A Hanssons album.
Bilden visar besättningen av övningsbriggen Falken som genomför en råmanning för kronprincessan Victoria när hon jämte prins Wilhelm ombord å kungslupen Svalan passerade Falken på väg till ett besök å Tromtö i Karlskrona skärgård juni 1903. 2 sgk 102 Westerberg står ytterst på förbramsrån om babord.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.