Foto i svartvitt visande passagerarångfartyg DIANA. Reg.nr 1641. Brt 289,42, netto 195.15. 320 HKR maskineri, insatt 1869, då det ursprungliga maskineriet byttes ut. Båda maskinerierna leverades av Bergsunds Mek.Verkstad. Fartyget byggdes vid Stora Varvet i Stockholm 1856 /Willian Lindberg, Södra varvet/ för Hernösands Ångf.AB Hernösand. Fartyget uppkallades efter rederinamnet. Enl. inte bekräftade uppgifter skall fartyget ha sålts till Uleåborgs Ångf.AB 1866 och erhållit namnet POIKOLA[Fel POHJOLA]. Återköpts till Sverige i så fall senast 1869 av Hudiksvalls Ångf.AB Hudiksvall och även nu erhållit samma namn som rederiet. Såld 1882 till Göteborg för Ång.AB Göteborg -Kiel, redare C A Möller. Namnet blev nu DIANA och 1883 undergick fartyget ombyggnad. r 1902 överfördes fartyget på Rederi AB Teutonia/E.Roberg/. Fartygets nyttjande i reguliär trafik upphörde omkring årskiftet 1907-1908. Under 1908 tjänstgjorde fartyget som logementsfartyg för Sveriges Redarförening, men någon ändring av fartygets art företogs ej. År 1909 inköpte Redarföreningen fartyget och apterade det till logementsfarttyg år 1910 och därmed avfördes från registret som pråm.
Från 299 kr
Linjeskeppet Stockholm byggt 1856-5- Från 1876 använt till hamnexercis och senare som logementsfartyg för bland annat ubåtsbesättningar liggande vid mobiliseringskajen Karlskrona örlogshamn. "Ombord å H.M. "Stockholm den... Anna gratuleras hjertligt på namnsdagen af..."
Lättkryssaren USS Raleigh på Stockholmsbesök omkring den 20 juli 1929. Till höger ligger före detta ångfregatten Vanadis som logementsfartyg. Fotografi från låda märkt Bernt Balchen. Balchen var norsk-amerikansk flygare, polarforskare och militär.
Före detta ångfregatten Vanadis och flottbron från Södra brobänken i Skeppsholmen. Båten är byggd i Karlskrona 1862, längd 65m, bredd 12,5 , 14 kanoner. Världsomsegling 1883-1885. Ändrades till logementsfartyg 1904. Slopades 1941.
Bilden visar babords sida av linjeskeppets Stockholms bog. Fartyget är ombyggt till logementsfartyg, så att styckporter har blivit till fönster. Högst upp ser man vänstra kranbalken, i undre delen ankarkedjan. I bakgrunden ligger pansarskepp Dristigheten.
En grupp sjömän i uniform står framför linjeskeppet Stockholm. I bakgrunden syns styrbordsidan av fartyget som är ombyggt till logementsfartyg. Styckeportar har ersatts med fönster. En trapp leder upp till övre batteriet och däcket.
Bilden visar fyra svenska örlogsfartyg som ligger förtöjt bredvid varandra i Karlskronas hamn vinter 1903. Mellan fartygen syns den gamla klaffbron. De två segelfartyg är nedriggade och ombyggd till logementsfartyg. Alla fartyg är flaggad.
Bilden visar linjeskepp Stockholm nedriggad som logementsfartyg vid mobiliseringskajen i Karlskrona under vintern. Landgången är monterad på babordsidan. Vänster om skeppet ser man en grupp människor gående på is i hamnen. I höger bildkanten ser man förstävar av två minbåtar.
Fregatten Norrköping i hamnen, Sveriges sista krigsfartyg i trä. Har till för ett år sedan varit logementsfartyg för skeppsgossekåren vid Marstrand. Insamling av medel pågår för restaurering av fartyget, som sedemera kommer att inredas till museum.
Bilden visar torpedbåtar på vinter som ligger förtöjt vid Kungsbron i Karlskrona. På däck står soldater. Åt höger sidan syns bordväggen av linjeskepp Stockholm som logementsfartyg. I bakgrunden ser man Amiralitetskyrkan.
Reproduktion av målning efter en fotografi som visar akterspegel och styrbord sida av linjeskepp Stockholm som logementsfartyg. Vänster om skeppet ligger ett mindre ångfartyg. Framför Stockholm syns flera roddbåtar. Från en bjälke hänger två repstege ner till vattenytan.
Bilden visar fregatten Af Chapman nedriggad efter ombyggnad till logementsfartyg. Vid sidan ligger flera små båtar förtöjd. En grupp soldater lämna fartyget genom landgången. I bakgrunden ser man en midsommarstång.
Logementsfartyget Freja vid Hägernäs flygstation, vintertid 1923.
Logementsfartyget Freja vid Hägernäs flygstation, 1922.
Logementsfartyget Freja för ankrat i Hägernäsviken.
Officershytt. Koj och klädhängare likartade med anordningarna i sekondens sovhytt. Inredningen är i övrigt tydligen förändrad i samband med korvettens användning som logementsfartyg. De må här erinras om att samtliga officerskojer med undantag av fartygschefens "vagga" bestod av hårda britsar, varpå låg en skäligen tunn madrass. Skämtsamt gick dessa sovplatser under den i äldre straffbestämmelser förekommande benämningen "pinligt nattläger".
Huvudmotiv är korvetten af Chapman som ligger förtöjt vid en kaj. Fartyget är nedriggad och ombyggd till logementsfartyg. Bredvid på babordssidan ligger kanonbåt Blenda. På bildens vänster sida ser man förstävar av 1. klass torpedbåtar Orion och Sirius. Alla båtar är flaggad. I föregrunden står en grupp av tre men som samtalar. Bilden ska framställa Torpedskolan på Almö år 1907.
Serien innehåller 14 bilder som visar linjeskepp Stockholm nedriggad efter ombyggnad till logementsfartyg. Fartyget visas från olika håll. Def finns detaljbilder från bog med galjonsfiguren, akter och på däcket. Fartyget ligger förtöjt utanför yttre örlogshamn, Karlskrona. Galjonsbild och akterspegelornament är intakta. 1-7 Exteriört detaljer för och akter 8-14 Exteriört däcksbilder
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.