Ulricehamn stationshus, från gatusidan. I förgrunden syns en Saab V4. På spåret står ett motorvagnståg.
Från 299 kr
Inlandsbanan, Statens Järnvägar, SJ Y1 1305 vid Geografiska Polcirkeln 1991-05-26.
Väggmålning med bilder från Bodens järnvägshistoria. Text på bilden - Dressin från 1938. Personbil ombyggd för rälsdrift. Ford V 8 motor och förarens plats är i baksätet medan tre passagerare kan sitta i framsätet. Dressinens littera Statens Järnvägar, SJ 122.
Stationen öppnad 1879. Fram till 1891 namnet var Nordanö. Ombyggd i mitten av 1930-talet. Förstatligades 1945. Järnvägen elektrifierades 1956.
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle.
Expeditionskontor vid Virsbo station.
Motorvagn Y7 vid Hökerum hållplats. Stationen togs i drift 1917, blev hållplats 1982, lastplats i juni 1985, all trafik lades ner i mars 1986.
Godsmagsinet vid Braås år 1990.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. SJ Y1 1305
Lokstallet på bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Viggbyholm öppnad först som hållplats 1903 och sedan som station 1908. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Under 1940-talet moderniserades och ombyggdes stationen. Bangården utbyggdes 1945 med ett nytt stickspår och fick 1946 en tretons elektrisk lyftkran. Godstrafiken upphörde 1960. Stationshuset från gatusidan.
Karlbsborg station
Stationshuset från spårsidan.
Statens Järnvägar, SJ
Visby hamnstationshus från gatu sidan. Stationen öppnad 1901, infogad i Visby station 1922.
Statens Järnvägar, SJ T44 395. Diesellok 395 fraktar lastbilssläp genom Stockholm norra.
Stationen byggd 1877. 1910 byggdes nuvarande ställverk. Bangården utbyggdes 1941 . SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Viggbyholm öppnad först som hållplats 1903 och sedan som station 1908. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Under 1940-talet moderniserades och ombyggdes stationen. Bangården utbyggdes 1945 med ett nytt stickspår och fick 1946 en tretons elektrisk lyftkran. Godstrafiken upphörde 1960. På bilden syns pendeltåg på linjen Stockholm - Rimbo med motorvagn SRJ X9P 58.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.