"Maja-Stina vid Sjön". Reprofotograf: Gunnar Berggren. Maja-Stina Eriksson, Sänningen. Skäktade lin och spann. "Ja har så ont i skanka, se ja kan ente hôppa över stôva!" (=storskogen) 50 öre/dag vid potatisplockning i Bredebolet ansågs vara BRA betalt. Hade en fåra i en gammal kolkoja.
Från 299 kr
Lin skäktas vid Karl Karlssons bastu, Gullebolet. 1. Alma Forsberg 2. Ada Eriksson (syster till Erik E.) 3. Tea Pettersson 4. Augusta Pettersson (mor till nr 1) 5. Mathilda Karlsson 6. Emma Pettersson 7. (i dörren) David Forsberg (make till nr 1) Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Ryska ångaren Xenia som i januari 1904, lastad med lin, strandade vid Bedinge. Lasten upplossades och magasinerades i Trelleborg. Ett haveri som inbragte stadens befolkning minst 10000 kronor på olika sätt. Ångaren var den största som tills dato varit i Trelleborgs hamn. Lastade 5000 ton.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 6, kontrollrum 619. Närbild på reaktorpanel. Från vänster: pulsräkningssystem, log JK-system, Lin JK-system, styrstavar samt bränsletemp. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Fru Hilma Skoglund, Skedom nr 2, Häggdånger född 1898, och hennes dotter fru Anna Fransson, Härnösand, drar och häcklar lin, som legat i 25 år för spinning. Längst till vänster på bilden är Anna (född Skoglund) Fransson. Bredvid Anna står dottern Britt-Marie Ragnvaldsson (Född Fransson) och längst till höger på bilden är modern till Anna och mormor till Britt-Marie, Hilma Skoglund från Häggdånger.
Handkolorerat vykort, "Oskarström". Motivet visar bakom en trädridå hur Skandinaviska Jutefabriken, grundad 1890, ligger på ena sidan av Nissan och övriga bebyggelsen på den andra. Fabriken drev utvecklingen av Oskarström till ett industrisamhälle. År 1896 utökades tillverkningen med Oskarströms Linnefabrik som då tillverkade alla slags blekta och oblekta lin- och blångarner, samt blekta och oblekta linnevävnader. Bild 2 visar kortet med sin hälsning. (Se även bildnr F9160, F9161)
Handkolorerat vykort, "Motiv från Oskarström". Motivet visar en vy över Skandinaviska Jutefabriken som kom igång 1890 och rundas av Nissan. Utmed andra sidan ån breder bostadshus och annan bebyggelse ut sig. Fabriken drev utvecklingen av Oskarström till ett industrisamhälle. År 1896 utökades tillverkningen med Oskarströms Linnefabrik som då tillverkade alla slags blekta och oblekta lin- och blångarner, samt blekta och oblekta linnevävnader. Bild 2 visar kortet med sin hälsning. (Se även bildnr F9160, F9162)
Brevkort, "Oskarström" daterat den 19 juli 1902. Motivet visar en vy över Nissan mot Skandinaviska Jutefabriken som kom igång 1890. I förgrunden ett bostadhus och vägen därifrån till en villabebyggelse, där ett nybygge pågår. Fabriken drev utvecklingen av Oskarström och uppförde Maredsskolan 1891 och arbetarbostäder i form av låg- och högkaserner (troligen tvåvåningsbyggnaderna som ses bortom fabriken). Kompetensen fick till hälften hämtas från utlandet, främst Tyskland, Polen och Sudetenland i nuvarande Tjeckien. År 1896 utökades tillverkningen med Oskarströms Linnefabrik som då tillverkade alla slags blekta och oblekta lin- och blångarner, samt blekta och oblekta linnevävnader. Bild 2 visar kortet med sin hälsning. (Se även bildnr F9161, F9162)
Pressbyråns vykort med text på baksidan. Detta vykort inköptes den 8 augusti 1956 uti Svenska Pressbyråns kiosk intill järnvägsstationen i Höör, då stmbefattningen vid stn innehades av Einar Mauritz Ardevall född 1894 från år 1951. Höörs station med sign. H.ö. ligger å 10 ts, 10 bs och 10 ms, linjesträckan Eslöv-Hässleholm. Lönegraden för stinsbef. är f.n. ca 20. Stn. har 5 spår. Sp 1. nedspåret för tåg mot Eslöv och sp. 2. uppspåret för tåg mot Hässleholm. Sp. 3. sidotågväg. Fraktgodsmagasinet med exp. vid södra magasinsgaveln ligger rakt framför stationshuset. Stn. har fällbommar i båda ändar av bangården. Dubbelspåret lin Malmö C--Hö-- Hässleholm är försett med s.k. automatisk linjeblockering med blp.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.