Järnvägsbyggnaden av Riksgränsbanan. Allt arbete gjordes för hand under mycket svåra förhållanden.
Från 299 kr
Ofotenbanan. Linbana vid Fagerlia, Hunddalen för transport av förnödenheter järnvägsbyggnaden. Materialvägen syns till höger.
Figge Blidberg, nivellör vid Statens Järnvägsbyggnader. Blev senare arbetschef för Göteborgs stads allmänna arbeten.
Lastning med ånggrävmaskin Statens Järnvägsbyggnader, SJB Q8 3 vid Tomteboda 1916.
Vagnverkstaden i Uddevalla 1903, Inspektionsvagn en av SJBs, Statens Järnvägsbyggnader, äldre vagnar. SJB 192.
Ånggrävmaskin Statens Järnvägsbyggnader, SJB Q8 3 (YH). På linjen mellan Tomteboda och Värtan.
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus Brädor och plank måste ofta åstakommas vid järnvägsbyggnader med så kallad kransågning
Lastning med ånggrävmaskin Statens Järnvägsbyggnader, SJB Q8 3 vid Tomteboda 1916. Statens Järnvägar, SJ vagn 11366.
Statens Järnvägsbyggnader, SJB lok 6 "Jemtland", Statens Järnvägar, SJ Ä 510
Statens Järnvägsbyggnader, SJB lok 4 "Hercules". Från år 1896 littera Statens Järnvägar, SJ Ä 508
Löjtnant Johan Peter Benedict Torell född 1837, anställd vid såväl statens järnvägsstyrelse som statens järnvägsbyggnader.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.