Flygplan Gloster Gladiator märkt gul F taxar ut för start från F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Två flygmekaniker springer bredvid planet.
Från 299 kr
Istigning i flygplan Gloster Gladiator vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940. Flygförare får assistans av flygmekaniker. Vinge i förgrunden.
Klargöring av flygplan Waco ZQC-6 vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Flygmekaniker i arbete. En flygare i flygdräkt står vid sidan om.
Militäre flygteknikern, verkmästare Gunnar Hinnerson sitter på vingen på flygplan Phönix C.I Dront, slutet av 1920-talet.
Militära flygmekaniker och flygare står vid flygplan S 1, FVM S 21, nummer 3204 och flygplan Sk 5 med motorn igång. Åtta män. På F 5 Krigsflygskolan i Ljungbyhed. 1926-1929.
Tio stycken flygplan B 4 med på linje, vintertid. Tre av flygplanen med skidor. Flygtekniker kring flygplanen.
Flygplan Gloster Gladiator startar från ett flygfält vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940. En flygtekniker springer bredvid flygplanet.
Flygplan Sk 15 uppställd på ett flygfält bredvid tälthangarer, 1940-tal. I bakgrunden syns ett par flygmekaniker och flygplan Saab B 18.
Flygvapenpersonal samlade vid bärgat flygplan B 18 på kajen i Härnösands hamn efter nödlandning på isen den 10 februari 1946. Motorerna har demonterats. Vy framifrån.
Demontering av motor på flygplan Gloster Gladiator efter Finska vinterkrigets slut i mitten av mars 1940 vid Svenska frivilligkåren i Finland, F 19. Två militärer i arbete.
Motorbyte på flygplan Gloster Gladiator vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Tre mekaniker i arbete.
Flygplan Junkers F-13 startas med handvev vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. En mekaniker står och vevar på vingen på flygplanet.
Tillsyn av flygplan Junkers F-13 vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Tre män i anslutning till flygplanet.
Två bärgade flygplan B 18 ligger på kajen i Härnösands hamn efter nödlandning på isen den 10 februari 1946. Motorerna har demonterats. I bakgrunden syns en lyftkran som användes vid bärgningen.
Sex stycken flygplan S 16 Caproni på står på linje på flygfält på F 3 Malmen. Flygplansmekaniker står framför flygplanen. Två av flygplanen märkta med nummer 28, 30.
Sju stycken flygplan S 16 Caproni på flygfält på F 3 Malmen. Flygplansmekaniker omkring flygplanen. Fyra av flygplanen märkta med nummer 28, 30, 23, 27.
Porträtt av mekaniker Robert Paulsson framför flygplan Gloster Gladiator gul J vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, 1940. Robert Paulsson reparerade flygplanet efter att det beskjöts den 7 mars 1940.
Skyddshus för flygplan drages igen framför flygplan Gloster Gladiator vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Tre militärer i arbete.
Tankning av flygplan Junkers F-13 OH-SUO vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. En mekaniker tankar vid vingen. I förarsits står flygförare Björn Bjuggren.
Verkstadshallen på CFM, Flygkompaniets verkstäder på Malmen år 1922 med flygplan och personal. Till vänster syns två flygplan Tummeliten med nummer 195 och 197 under konstruktion. I bakgrunden pågår underhåll av flygplan FVM S 18 märkt 1110 och till höger underhåll av flygplan FVM Albatros märkt nummer 1140. Interiör.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.