Första spadtaget till Fågelbergskyrkan i Rävekärr tas, år 1984. Byggnadskommittén för kyrkan är Arvid Ejerskär, Olof Dotevall, Gunnel Eliasson, Berndt Runberg och Alvar Gustafsson." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Från 299 kr
Första spadtaget till Fågelbergskyrkan i Rävekärr tas, år 1984. "Byggnadskommitté för den nya kyrkan är Arvid Ejerskär, Olof Dotevall, Gunnel Eliasson, Berndt Runberg och Alvar Gustafsson." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Rektor Gunnar Hillerström, med blommor, har tagit första spadtaget till Ekenskolan, troligtvis 1981. Elever iklädda vita Kullenberg-hjälmar står bredvid. I bakgrunden till vänster ses Missionskyrkans (idag: Ekenkyrkan) vita gavel samt Labackavägen 34E-As lägenhetsområde (i rött tegel).
Axel E. Lindvall har tagit första spadtaget för bandelen Eringsboda - Älmeboda på gränsen mellan Blekinge och Småland. Förman Joelsson håller i skottkärran. Kyrkoherde Claes Lind i Älmeboda syns, fjärde från vänster.
F6 Karlsborg 1949. Det första spadtaget för de 4 husen som skulle byggas för i första hand flottiljens anställda. Från vänster: Intendenten kapten Erik Bodin, chefen F6 överste Sten Gösta Hård, byggmästaren Birger Andersson, verkmästaren Åberg. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
De första spadtagen vid byggandet av det nya Domusvaruhuset på Storgatan, 1963. Från vänster [Konsumföreningens] styrelseordförande Harry Leijonberg, vd Olof Svensson, vice ordförande Sture Meurling, samt förvaltningsrådets ordförande Leon Hedenmo.
fotografi
Stationen byggdes 1961.Linjen har aldrig haft persontrafik utan byggdes för skogsindustrins transporter då främst till Kargsborgs pappersbruk. Att järnvägen inte går tiil de större städerna utmed kusten har medfört ett stort problem för att kunna köra persontrafik Sträckan Morjärv-Haparanda har dessutom låg standard och besvärlig bangeometri för godstågen, samtidigt som den används av den tämligen betydelsefulla godstrafiken mellan Norge-Sverige och Finland -Ryssland. man beslöt att elektrifiera och rusta upp den befintliga linjen Boden-Morjärv-Kalix. Första spadtaget på den nya banan togs i september 2006 och det första eltåget till Kalix gick i december 2011. Under 2012 beräknas även den helt nya järnvägen från Kalix till Haparanda tas i bruk. Linjen Morjärv-Karungi-Haparanda kommer då att läggas ned.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.