DRAKEN UNDERVATTENSBÅT Under byggnad på Örlogsvarvet i Karlskrona Dieselmotor- rummet sett akterifrån. 31/7 1926.
Från 299 kr
Dieselelektrisk motorvagn. Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ XBFo3 3. Dieselmotor i maskinrummet.
Dieselmotor 60 hkr av Atlas fabrikat till dieselelektrisk motorvagn för Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ.
Lennart Wållberg Norrköping var förste kock på ubåten Neptun 1954 Neptuns långresa 1954. Srytbord dieselmotor
Dieselelektrisk motorvagn. Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ XBF03 3. Dieselmotor i maskinrummet.
Fyren Sydostbrotten Fotodatum 20030521
Fotograferat av: Burmeister o Wain´s museum - Köpenhamn - Danmark Skrivet på baksidan: Arbejdende model af 8.500 IHK skibs dieselmotor.
Axel Enström, Cellulosabolagets isbrytande bogserare, har för sin hårda tjänst utrustats med en Polar dieselmotor - 1650 hk - från NOHAB i Trollhättan.
Fotograferat av: Burmeister o Wain´s museum - Köpenhamn - Danmark Skrivet på baksidan: Dieselmotor nr. 1, som solgtes 1904 og som, da den köbtes tilbage til B & W Museet i 1943, stadig var i service.
M/S Constance från Götaverken, Göteborg. Tankfartyg som den 21 september 1944 levererades från Götaverken. Det nya fartyget hade en längd på cirka 165 meter, 20 meters bredd och 12 meters djup. Fartyget var försett med 8- ylindrig enkelverkande tvåtakts dieselmotor om 7000 indikerande hkr, vilket svarar för en fart av 14 knop vid full last.
Vagn från Langelandsbanen, littera LB M4. Byggd av De Forenede Automobilfabrikker - Triangel, Odense, Danmark 1931. Byggnadsnummer 1339. Ombyggd 1931 från LB B 12. MAN 6 cyl. bensinmotor, från 1953 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 150 hk. 4-växlad mekanisk växellåda. Hjulbas 6,3 m. 40 platser plus 3 fällbara säten. Gengasgenerator ca. 1941-45. Körde 29/9-62 sista tåget på LB med LB C 22 från Rudkøbing. Slopad 1962. Skrotad 1963 av Odense Produktforretning. Motor såld till GDS.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.