Ångfartyget S/S Södermanland i Arkösunds hamn.
Från 299 kr
Miljö vid Arkösund vid fotografens besök omkring 1905. På hotellets tak annonseras årtalet 1903, vilket möjligtvis visar att tidens ombyggnad då stått klar. Byggnaden i svackan är Gråbo som fungerade som personalbostad och tvättstuga för hotellets verksamhet.
Arkösund 1900, ångfartyget Södermanland. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Östra Stenby station. Vikbolandsbanan, VB. Bandelen Kummelby-Askösund. Öppnad 1894 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1950. Nedlagd 1960.
Östergötlands Län - Handmålad Historisk Karta sent 1600-tal
Arkösund blev tidigt en viktig uthamn vid Bråvikens mynning. Här hindrade inte isen i samma utsträckning som längre in i viken och platsen var viktig för godstransporter till och från främst Norrköping. Efter att järnvägen öppnat 1895 ökade nyttotrafiken i ytterligare grad men gav även upphov till den villabadort samhället utvecklades till. Bilden från omkring 1905 visar järnvägspiren vid sidan av patricervillor från tiden.
Vykort med motiv över stationsområdet vid Norrköpings Östra station. Stationen stod klar 1893 och var utgångspunkt för järnvägstrafiken ut mot slutstationerna Arkösund respektive Valdemarsvik. Bortom stationsbyggnaden ses Östra promenaden, där den äldre bebyggelsen kontrasterar mot det nyligen färdigställda tryckeriet Lithografen, ritad av Carl Bergsten. Vy mot nordväst.
Arkösunds mer betydande byggnader i badhuset och inte minst hotellet. Här framställda genom ett brevkort från omkring förra sekelskiftet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.