Fotograf Gustav Andersson bodde i ett vindsrum på Pilgatan 4 i Jönköping. Det var bara 6-8 kvadratmeter stort och saknade rinnande vatten och kök, men ett skafferi fanns. Där förvarades bland annat Krönleins pilsner och kaffe, Löfbergs lyxblandning.
Från 299 kr
Gyllene Uttern strax söder om Gränna är det äldsta egentliga landsvägshotellet i Sverige. Det uppfördes år 1932 av ryttmästare Rolf Gyllensvaan (1891–1967) på Västanå. Terrassen och borgruinen tillkom några år senare och anläggningen var helt klar först 1938.
Södra Folkskolan byggdes år 1908 på området Torpa i Jönköping. Skolan byggdes till och blev färdig i början av 1920-talet. Den fick senare namnet Torpaskolan. Arkitekt var August Atterström. Spårvagnen i förgrunden är på väg till sin vändhållplats på Torpa.
Sommaren år 1916 var den tyska cirkusen Carl Hagenbeck på besök i Jönköping. Cirkusen blev förlagd till området strax öster om Södra skolan på Torpa, alldeles vid spårvägens sträckning.
Sommaren år 1916 var den tyska cirkusen Carl Hagenbeck på besök i Jönköping. Den blev förlagd till området strax öster om Södra skolan på Torpa. Här poserar fem personer för fotografen. De tre kvinnorna uppträder troligen i samma nummer.
Slottskapellet i Jönköping ritades av landshövding Erik Dahlbergh och uppfördes 1694. Det var Västra församlingens kyrka fram tills Sofiakyrkan kunde tas i bruk 1888. Bilden är tagen från sydost.
Denna villa i herrgårdsstil på Bäckalyckan i Jönköping, uppfördes 1915 och kallades Fridhäll. När Björlingson var här och fotograferade i början av 1920-talet ägdes fastigheten av överstelöjtnant C G Foolin och hans hustru Greta (född Spånberg) I bakgrunden Alphyddan.
Bredvid bordet med blommor och gratulationskort sitter Komminister Ragnar Nordh i Jönköping på sin högtidsdag. Han arbetade som komminister i Ödestugu mellan åren 1954 - 1959. Han var sedan verksam i Kristina och Ljungarums församlingar och i Österängskyrkan på 1960-talet.
Profil genom ett röjningsröse. De gula pinnarna visar var 14 C- och pollenprover har tagits i röset. Bilden har tagits i samband med en arkeologisk undersökning i Hultet i Nässjö socken och kommun.
En eldstad som grävts fram i kvarteret Ankaret i centrala Jönköping. Bilden togs i samband med en arkeologisk undersökning 1996. Eldstaden påträffades i ena hörnet till resterna av en verkstadsbyggnad med lergolv och var förhållandevis liten, 0,9 x 0,7 meter.
Bottenlagret på en keramikugn påträffad vid en arkeologisk undersökning inom kvarteret Dromedaren i centrala Jönköping. Lagret bestod av en stenläggning och runt denna hade en stenram lagts ut. Botten var täckt av lera.
Resterna efter ett långhus från järnåldern, påträffat vid en arkeologisk undersökning i Ölmstad 2011. De höga käpparna markerar var takbärande stolphål har undersökts. Huset på bilden daterades till mellan 80 - 340 e.Kr, d.v.s. romersk järnålder.
Ett brudpar utanför kasernen på Ryhov. Efter ankomsten till Jönköping 1929-09-02 var det några av svenskbyborna som ingick äktenskap, bland annat Gustav Annas och Emma Hinnas som vigdes 3:e september 1929.
Efter ankomsten till Jönköping 1929 var det några av svenskbyborna som ingick äktenskap, bland annat Gustav Annas och Emma Hinnas som vigdes 3:e september 1929. Brudparet fotograferades sedan utanför Stugan i Stadsparken.
Vy vid Bodträsk Stationsstuga. Hållplats anlagd 1915. En- och en halv vånings stationshus i trä. Hållplats öppnad 1911-01-01. Även lastplats 1917-08-01. 2 rum och kök.Stationen stängde helt 1986-06-01.Banvakten var även platsvakt. Nytt tak 2009. Sålt till permanentbostad som 2010.
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad. På bilden syns stationsföreståndare Frans Andersson som arbetade på Dylta bruk station från 1942 fram till pensionen 1948.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868. På bilden är Hästveda satation under stationsföreståndare K.A. Revels tid. Revel var aktiv under 1896 - 1903.
Ek Billeholms gruva 18.5.1921. Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA , därefter BILLESHOLM.Stationen byggd 1875 av LEJ. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten. Mekanisk växelförregling LEJ , Landskrona - Engelholms Järnväg
Billesholm station Från sista tågs ankomst till Billesholm och sista tågs avgång från Billesholm den 29 maj 1960. Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.