Södra Dalarnes Järnväg Station anlagd 1882. Tvåvånings stationshus, moderniserat invändigt 1936
Från 299 kr
Stationen öppnades 1877. Enhalvvånings stationshus i trä, moderniserat 1946. Nedlagd 1964-05-31.
Vy vid Dals Långed. Station anlagd 1926. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet
Erikstad envånings stationshus är byggd i tegel och byggdes 1879, och det moderniserades 1947.
Spårsida av station med vy på stationshus och perrong med resande samt bil på parkering.
Station öppnad 1892. Stationshus av Byskemodellen. Mekanisk växelförregling. Den blev nedlagd 1989.
Station öppnad 1899. Station med stationshus och godsmagasin. Den blev nedlagd 1935.
Vy vid Dala. Hållplats anlagd 1873. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1949
Örebro stationshus mot staden. Byst föreställande Adolf Eugéne von Rosen, kallad "den svenska järnvägens fader"
Köping - Hults gamla stationshus, dåvarande byggnad på Storgatan 30 i Örebro.
Lomselenäs är ett envånings stationshus i trä, som är sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet.
Trafikplats anlagd 1889. Envånings stationshus i tegel, moderniserat på 1930-talet . MMJ 1 eller 2
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Station Hörk sedan Silverhöjden. Stationen anlades 1875. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Den nedlades 1986.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1946.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.