Statens Järnvägar, SJ Z5c 62.
Från 299 kr
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3118 på linjen mellan Dädesjö och Brittatorp. Loket är före detta Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ lok 21.
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 på linjen mellan Oskarshamn och Brittatorp.
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 på linjen mellan Skoghult och Lenhovda.
Godståg drivet av Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 på linjen mellan Oskarshamn och Ruda.
Gruppbild på personalen.
Statens Järnvägar, SJ 3042 Gp.
Statens Järnvägar, SJ S2p 3036.
Statens Järnvägar, SJ S2p lok 3036.
Ånglok med vedeldning. Statens Järnvägar, SJ L7 1582. Loket är före detta Sävsjöström – Nässjö Järnvägar, SäNJ L2 105.
Anläggningsarbete. Ruda-Oskarshamns Järnväg, ROJ lok 1.
Bensindriven motorvagn, Ystads Järnvägar, YJ X/C 1.
Statens Järnvägar, SJ S5p 3094.
Statens Järnvägar, SJ K4e 1224
Statens Järnvägar, SJ K4e 1265. Efter 1943 SJ K4 1265
Ett antal turister (mest kvinnor) har samlats framför en SJ-buss vid det som en gång var bastionen Gustavus Magnus i Kalmar, i utkanten av Kvarnholmen.
En SJ-buss har stannat till någonstans på landet utanför Kalmar, på väg till Dunsö. Chauffören spanar efter något i dörröppningen.
Tornvind, lösa föremål, Madesjö kyrka, Nybro kommun, Kalmar län.
Invigning av järnvägen mellan Kalmar och Torsås 1901.
Bild från Ängö med Kvarnholmen till höger och varvet på Varvsholmen till vänster. På ängösidan märks särskilt klapphuset mitt i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.