Gävle Dala Järnvägars lokstall. Ånglok GDJ B 7 "Pan", GDJ E 29 "P.Murén", GDJ B 25 "Finn" och GDJ E 30 "W. Nisser".
Från 299 kr
Gamla lokstallar
Lokstall. Från vänster, SJ Pb 376, SJ U 596, SJ U 597. I stallet, SJ U 598
Stockholm Västerås Bergslagens Järnväg, SWB A2 7, SWB G 303 och SWB L 522.
Borås - Herrljunga Järnväg, BHJ lok 6.
Personal samlad på och runt Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ M3 50.
Lokstallet i Kopparberg med Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 103 längs till höger.
Trelleborg Övre lokstall.
Vikern - Möckelns Järnväg, WMJ lok 5.
Hällefors - Fredriksbergs Järnväg, HFJ lok 7 "Knut Falk".
Växjö - Tingsryds Järnväg, VTJ lok 60 "Wexiö", VTJ lok 61 "Inge" och VTJ lok 62 "Helge" med personalen vid lokstallet i Växjö.
Statens Järnvägar, SJ Ta 587. På bilden visas loket efter ombyggnad och är troligen taget strax efter ombyggnationen. Loket skrotades 1932.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VG,J lok 4 och 5.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. På bilden syns loket efter ombyggnaden av axelanordning från 1C till 1C1. Det ombyggdes 1935. Efter förstatligandet 1950 fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S26p 3172.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. På bilden syns loket efter ombyggnaden av axelanordning från 1C till 1C1. Det ombyggdes 1935. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S26p 3172.
Lokstallet i Krylbo.
Ostkustbanans, OKB, lokstall i mars 1953. SJ K4 1901.
Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ lok 16.
Statens Järnvägar, SJ W6t 4008.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.