Äldre telefonväxel. Ctv
Från 299 kr
Vid Vackerslätts station vid nedläggning av bandelen Sandbäckshult - Fagerhult. Klotväxel i förgrunden.
Tre Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB spårvagnar ute på spåret den sista turen den 29 maj 1958 då spårvägen lades ner.
Telefonväxel på Stockholms Centralstation.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ B24(A) 32 "ängbyvagn". Främre boggin har hoppat ur i växeln efter enkelspåret vid Islinge (mot Brogrenen).
Statens Järnvägar, SJ Ka 681.
Stationskarl Eriksson.
MTJ lok 5. Tanklok inköpt 1891. Tillverkat av NOHAB 1891. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Axelföljd 1B, det vill säga 1 löpaxel följd av två drivande axlar. Loket såldes 1895 till Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, lok 3. Loket skrotades 1930.
Växjö Bangård. Tre Spårvidder.
Personal utför installation av televäxel.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 8. Ursprungligen Ulrichehamns Järnväg, UJ, lok 4.
Arbete med belysningsmast.
Bjälbo station.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 22.
Jenny station. Växelmontering.
Frövi - Ludvika Järnvägs, FLJ stationshus. Stationshuset slopades 1903-05-01 då FLJ, Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB samt Bergslagernas Järnvägar, BJ, kom överens om att gemensamt använda BJ stationshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.