Tvåvånings stationshus i trä
Från 299 kr
Burseryd station.
Östra Södermanlands museijärnväg. Närmast i bild; ånglok Nättraby-Alnaryd-Elmeboda Järnväg, NAEJ 4 "K M Nelson" med godsvagn Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ G 3. Till vänster i bild syns Östra Södermanlands Järnväg, ÖSIJ 5 "Hamra" med personvagnar. Klotväxel.
Hököpinge station.
Vy över Dalums Station. Byggnadsår 1906. Arkitekt T J Folcke, Göteborg.
Vy över Blidsberg Station. Byggnads år 1906
Ett vevställverk och en mekanisk växelförlegling utanför Slutarps Stationshus. Byggnadsår 1906. Arkitekt T.J Folcke,Göteborg.
Vy vid Bor.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Trelleborg station.
Lidingö Trafik Aktiebolaget, LiB A24(A) 7 "ängbyvagn" linje 20 Ropsten - Kyrkviken.
Utsikt över Hagalund
Containertransport Ör - Gyttorp
Vy vid Kinnahult. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus byggt 1919 enligt Harald Söderberg, Varberg , putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling
Motorvagnståg vid Strängnäs, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ X21 223-224.
Totebo järnvägsstation.
Östra Södermanlands museijärnväg. Från vänster; ånglok Nättraby-Alnaryd-Elmeboda Järnväg, NAEJ 4 "K M Nelson" och Östra Södermanlands Järnväg, ÖSIJ 5 "Hamra" med personvagnar. I bakgrunden syns Mariefreds kyrka.
Stationen hade från början tänkt kallas BYSKE, vilket också fick ge namn till typen av stationshus, 'Byske-modellen', som förutom i Myrheden uppfördes i Mo=Moliden, Själevad, Tvärålund, Ekträsk, Åsträsk, Storlångträsk, Gammalträsk, Brännberg och Hednoret. En- och enhalvvånings trähus. Stationshuset moderniserades 1944.
Östra Södermanlands museijärnväg. Ånglok Nättraby-Alnaryd-Elmeboda Järnväg, NAEJ 4 "K M Nelson" och personvagnar. I bakgrunden syns Mariefreds kyrka.
Motorvagn vid Gånghester station.
Station anlagd 1880 Stationshuset byggt 1901 och är ett en- och enhalvvånings hus i tegel. Sedan ett nytt stations hus byggts i centrala Everöd blev EVERÖD GAMLA håll- och lastplats. Efter nedläggningen 1936 behölls vissa spår för betlastning. Det nya stationshuset, öst om det gamla, står år 1991 kvar med uthus, godsmagasin och vattentorn. Det gamla stationshuset är nu förtiden ett bibliotek. medan den Nya stationshuset finns restaurangen "Stinsen" Vattentorn kvar utan tak Öster om stationshuset finns ett magasin kvar. Strax väster om stationshuset finns uthuset kvar, numera bland annat använt som duvslag. Restaurangen "Stinsen" är fortfarande kvar i Juli 2012 enligt banvakt.se
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.