Normlösa kyrka
Från 299 kr
Provtagning av malm på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Svartön stjärtståret. Bangård på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Utsikt från Svartöberget. Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Fark 5 nr.26.
Vy över Vänersborg med den ännu inte helt utfyllda Lilla Vassbotten närmast i bild. På bilden kan man se att Wermlandsbankens hus nästan är färdigbyggt, fast fönster saknas fortfarande. Fotografiet är sannolikt taget 1916 eller våren 1917. Anmärkningsvärt är att fotografen har placerat sig uppe i den helt nybyggda järnvägsbron när denna varit i uppfällt läge.
Sara Vedberg, född i Bogshult, Daretorp, medlem i missionsförsamlingen. I många år hushållerska i U.S.A. Flyttade på äldre dagar hem till Bogshult. Blev nästan 100 år gammal. Hennes bror var pastor Justus Vedberg som ofta predikade i missionshuset, när han besökte barndomshemmet. Skräddarmästare Carl G. Petterssons samling, Törestorp, Daretorp. Fotona är från slutet av 1800-talet till början av 1900-talet.
Röda korspersonal 1914-1918 ateljébild, Dr. Eneroth tjänstgjorde nästan hela tiden som chefsläkare på invalidtåget, 1 Axel Jonsson redogörare, 2 Bror Sjökvist sjukvårdare, 3 Elin Wenster sköterskebiträde, 4 Nanny Hägg tolk, 5 Gösta Norberg sjukvårdare, 6 Dr. Carl Ekeroth, 7 Helga Dahl sköterskebiträde, 8 Gunnar Euren sjukvårdare, 9 Gunhild Skantze sjuksköterska, 10 Gerda Ekelöv, 11 Oskar Bergström sjukvårdare, 12 Henry Persson, 13890.
Stationen öppnad för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. Persontåg med nästan nytt ånglok, SWB H 58. Loket tillverkades 1910 Nohab, tillverkningsnummer 959. Slopat 1975.
Översvämning på Norra Ågatan. Vattnet når över åkanten, förbi träden och nästan fram till vägen. På vägen står en stor lastbil. Den har SAAB-bilar, i två våningar, som last. En man, i overall, står utanför lastbilen och ser ut över Arbogaån. Arbogaån har svämmat över.
tryck
häst, bergslandskap, Blenda Nordström, fotografi, photograph@eng
landskap, fotografi, photograph@eng
Särnasjön
Sommarspelet/barnteaterföreställningen "Rasmus på luffen" 1999 vid Byxorna i Gunneboskogen (korsningen Christina Halls väg/John Halls väg). Främst ses några personer som har satt sig på bänkarna i väntan på att föreställningen ska börja. Skådespelarna står framför ett litet hus i bakgrunden.
Pkp 307. Gösta Ryberg t.v. och Ture Lindgren stuvar säck. En nyhet är aerotempern i taket i resgodsavdelningen, där postsäckarna stuvas i väntan på lossning. Aerotempern är en fläktanordning som alstrar varmluft. Den har monterats mitt för sidodörrarna för att motverka avkylning under lossning och lastning.
Gammal oljemålning över färjeläget. På bryggan står människor i väntan på båten som ska ro dem över till Arbogaåns södra strand. Arbogas båda kyrktorn; Heliga Trefaldighetskyrkan till vänster och Sankt Nikolai kyrka till höger. Det höga tornet, på Sankt Nikolai kyrka, blåste ner 25 januari 1889. Avfotograferad tavla.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.