Ombord på ångfärjan Drottning Victoria, i Sassnitz en sommardag år 1914. Personal från sjöposten tillsammans med färjebefäl och tullpersonal.
Från 299 kr
Vid postkontoret Stockholm 1, 1904.
Foton 25/9 1963. Kärran väger 3,8 kg, är tillverkad av stålrör, rostskyddsbehandlad och målad med grå effektlack. Den har två kullagerförsedda hjul och kan förvaras i en buntförvaringslåda. Kärran skall användas tillsammans med brevbärarväskan, artikelnr 620 23. På väskan har gjorts skodda urtagningar, som anpassats efter kärrans upphängningsanordning. Tillverkad av Postverkets verkstad. (Se Post Nytt nr 1/1964). Fru Maud Ågren, deltidsanställd brevbärare vid postkontoret Bandhagen 1, demonstrerar hur kärran hopfälld kan placeras i buntförvaringslådan (arrangerad bild).
Foton 25/9 1963. Kärran väger 3,8 kg, är tillverkad av stålrör, rostskyddsbehandlad och målad med grå effektlack. Den har två kullagerförsedda hjul och kan förvaras i en buntförvaringslåda. Kärran skall användas tillsammans med brevbärarväskan, artikelnr 620 23. På väskan har gjorts skodda urtagningar, som anpassats efter kärrans upphängningsanordning. Tillverkad av Postverkets verkstad. (Se Post Nytt nr 1/1964). Fru Maud Ågren, deltidsanställd brevbärare vid postkontoret Bandhagen 1, demonstrerar hur väskan hänges upp (arrangerad bild).
Civilklädd brevbärare med brevbärarväska.
Brevbärare utanför postkontoret i Hörby, 1937.
Chaufförskurs i Stockholm 1934. Postiljon Joel Johansson, Malmö 1 till vänster. Mannen till höger antagligen lärare eller instruktör.
Stockholms bangårdspostkontor, Klara Mälarstrand 6 - 12, Vintervägen 2- 4. Transportlaget Stockholm Ban år 1911.
Lokalbrevbärare Göran Fredriksson på brevbäringstur i Visby. Foton 8/9 1964. Biskopsgatan. Domkyrkans, S:ta Marias, två mäktiga barocktorn skymtar i bakgrunden. S:ta Maria, den enda helt bevarade av Visbys 17 kyrkor, var på sin tid de sjöfarande tyskarnas egen kyrka. Observera den släta "borgmästarstenen", som kantar kullerstensgatan. Det var de högre sociala skikten förbehållet att vandra på slät mark.
Brevbärare i Rankweil, Voralberg, Österrike, 1959.
Lantbrevbärare Per Andersson på linjen Långudden-Västerfjäll (45,5 km).
Inne på gården till postkontoret i Bollnäs, står brevbärarna klara för dagens turer. Året är 1940.
Postlådesamlingen vid Singö handel får dagens post av lantbrevbärare Erik Johansson.
Lantbrevbärare Cyril Falk väntar på tåg 543 vid Lönsboda station. Bilkåkande lantbrevbäraren Cyril Falk på linjen Lönsboda-Hunshult-Björkhult-Lönsboda. Foton maj 1961.
Fotografiet visar en grupp unga rekryter som går i parad och bär varsitt gevär på högeraxeln. Precis i anslutning till gruppen finns också ett befäl. Gruppen befinner sig centralt i bildens mellangrund och framför dem i förgrunden till höger går också en fanbärare. Han håller fanstången med den högra handen. Fanstången är krönt med Gustav V:s monogram och fanan är en tretungad svensk flagga. Samtliga har sina respektive uniformer på sig, kompletterade med mössor och handskar. I bakgrunden ses ytterligare en grupp med rekryter samt växtlighet och parkmiljö.
Denna ateljéfotografi föreställer familjen till den tyske sjöofficeraren Fritz Lembke. Fotografen har arrangerat familjen runt ett bord. Båda föräldrar sitter på en stol och har varsitt barn på knäet. De två stora döttrar står vid bordet och har en tidskrift framför sig. Pappan bär uniformen av den tyske marinen som är prydd med flera utmärkelser och medaljer, bland annat två järnkors.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.