Rälsbuss passerar slutpunkten för treskenspår 1963 på linjen mellan Falerum och Nelhammar.
Från 299 kr
På linjen mellan Nelhammar och Falerum.
Svenska Järnvägsklubben reser en sista gång med smalspårigt ånglok på Västerviksbanan, här vid Nelhammar station.
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum och Storsjö.
Överums bangård, norra ändan med växel till lagret.
Transformator lastad på två stycken överföringsvagnar under lossning vid Överums station år 1963.
Baxning av det nylagda spåret 1964 på linjen Överum-Gamleby.
Rälsbuss ankommer Björsäter.
På linjen mellan Åtvidaberg och Bersbo.
Rälsbuss Statens Järnvägar, SJ YCo5p 808.
Statens Järnvägar, SJ Z43 205 urspårad i Nelhammar.
Bergras vid Bodasjö.
Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 21 urspårat vid ingångsväxel till Väderum station.
Statens Järnvägar, SJ Z4p 257. Lokomotor har spårat ur. Påbörgade bärgningsarbete i Västervik.
Pågående upprivning av Vimmerby Ydrebanan.
Kosta-Lessebo-Järnväg, KLJ Upprivning av spåret mellan Kosta och Lessebo 1948.
Ånglok vid Borås bangård. Borås Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkat 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Bergslagernas Järnvägar, BJ rälsbussar.
Linjeomläggning vid Hultsfred. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 11.
Sprängningsarbete på linjen mellan Hjorted och Totebo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.