fotografi

Från 299 kr

Djurgården (Ladugårdsgärdet)

Från 299 kr

kort, ordspråk, bibelord, personer, text, fotografi, photograph

Från 299 kr

kort, text, bibelord, ordspråk, fotografi, photograph

Från 299 kr

teolog, man, fattigdom, teologie doktor, kyrkoherde, bibelöversättare, fotografi, photograph

Från 299 kr

byggnad, kvinna, flagga

Från 299 kr

marinmotiv, skeppsporträtt

Från 299 kr

målning, fotografi, photograph@eng

Från 299 kr

Text i fotoalbum:"Kungl. Upplands regementes firande av Karl XII-minnet den 30/11 1954. Fr v engelske majoren P. Straghan, Norfolks reg, regementschefen överste Grewell, stabschefen major H. Holmberg."

Från 299 kr

Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Det visade sig dock snabbt att banans standard var alltför dålig och kostnaderna höga. Finansieringarna från ett engelskt bolag räckte inte till för att förbättra det. Banan togs därför över av staten redan i februari 1891. Året därpå startade åter malm- och persontrafik på hela sträckan. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan hade både politiska och kommersiella betydelse för landet. På senare tiden den uppmärksammades av turism och har varit destination för dollartåg, biltåg och enklare tåghem. På bilden syns tungbelastad malmtåg på väg mot Svartön.

Från 299 kr

Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Det visade sig dock snabbt att banans standard var alltför dålig och kostnaderna höga. Finansieringarna från ett engelskt bolag räckte inte till för att förbättra det. Banan togs därför över av staten redan i februari 1891. Året därpå startade åter malm- och persontrafik på hela sträckan. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan hade både politiska och kommersiella betydelse för landet. På senare tiden den uppmärksammades av turism och har varit destination för dollartåg, biltåg och enklare tåghem. På bilden syns tungbelastad malmtåg på väg mot Svartön.

Från 299 kr

Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Det visade sig dock snabbt att banans standard var alltför dålig och kostnaderna höga. Finansieringarna från ett engelskt bolag räckte inte till för att förbättra det. Banan togs därför över av staten redan i februari 1891. Året därpå startade åter malm- och persontrafik på hela sträckan. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan hade både politiska och kommersiella betydelse för landet. På senare tiden den uppmärksammades av turism och har varit destination för dollartåg, biltåg och enklare tåghem. På bilden syns tungbelastad malmtåg på väg mot Svartön.

Från 299 kr

Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Det visade sig dock snabbt att banans standard var alltför dålig och kostnaderna höga. Finansieringarna från ett engelskt bolag räckte inte till för att förbättra det. Banan togs därför över av staten redan i februari 1891. Året därpå startade åter malm- och persontrafik på hela sträckan. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan hade både politiska och kommersiella betydelse för landet. På senare tiden den uppmärksammades av turism och har varit destination för dollartåg, biltåg och enklare tåghem. På bilden syns tungbelastad malmtåg på väg mot Svartön.

Från 299 kr

Bilden visar två engelska Mark IV stridsvagn i en förstörd landskap. Originaltext: "Engelska pansartanks, som i oskadat skick fallit i tyskarnas händer.

Från 299 kr

Bilden visar två engelska Mark IV stridsvagnar i ett förstört landskap. Originaltext: "Engelska pansartanks, som i oskadat skick fallit i tyskarnas händer.

Från 299 kr

Reglage till maskiner i Oljefabriken på Barlastholmen. Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.

Från 299 kr

Reglage till maskiner i Oljefabriken på Barlastholmen. Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.

Från 299 kr

Från 299 kr

Från 299 kr

LEADER, Nybroviken, Strandvägen.

Från 299 kr