Station anlagd 1913. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Väntsalen och expeditionslokalerna moderniserades 1945, tjänstebostaden 1950.
Från 299 kr
Trafikplats anlagd 1893. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Det ursprungliga tänkta namnet var GAMMALTRÄSK. SJ banarbetsfordon 3529
Station anlagd 1893. En- och en halvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling .Ursprungligt tänkt namn troligen STORLÅNGTRÄSK.
Station anlagd 1874. En- och enhalvvånings stationshus i sten, nybyggt efter en eldsvåda 1880, samt tillbyggt 1902.
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Gefle stationshus. En utflykt på Gefle-Dala jernväg, - en handbok skriven 1860 av Claes A Adelsköld.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Spårsida av station med vy på stationshus och perrong med resande samt bil på parkering.
Vadsbros stationshus under byggnad; den mindre fungerar tillfälligt som provisorisk station under tiden
EHRJ 1 . Stationshus i sten från 1902. 40 m lastkaj 1926 . EHRJ, Enköping - Heby - Runhällens Järnväg
Töreboda stationshus och ångfartyget Motalaström (Motala Ström) förtöjt vid kajen på Göta Kanal.
Efter Falun-Mora-banan. Bergsgården. Håll- och lastplats anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä.
Åmsele hållplats anlades 1924. Envånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet.
Gimo stationshus. Bilden tagen i samband med nedläggningen av bandelen Faringe-Gimo, 1960-02-01.
Station öppnad 1892. Stationshus av Byskemodellen. Mekanisk växelförregling. Den blev nedlagd 1989.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.