Posttransport, truck med släpvagn, från postkontoret Eskilstuna 1 till järnvägen. Vid kl 18.30-tiden körs det stora lasset till postkupéerna 452 och 365. T.f. postiljon 11 Stig Tegevik kör här Drottninggatan, med en cyklande kollega vid sidan om.
Från 299 kr
Chaufför Nils Gunnar Jonsson har expresskörning på eftermiddagen och letar här efter en verkstad inne på en gård.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson har expresskörning på eftermiddagen och har ärende till tidningen Folket.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson tömmer brevlådorna över hela staden, vid den "stora" rundturen kl 15.30. Här får han tillfälle visa uppskattad kundtjänst - att vänta in Gerd Landgren, Berit Samuelsson och Anna-Lisa Torsén vid brevlådan.
Chauffören, postiljon 11, Einar Andersson (t.v.)lämnar postpaket på Tullkammaren, där 1:e tulluppsyningsman Ernst Hofvensten prickar in. Paketen från utlandet kan adressaterna hämta på Tullkammaren direkt utan att först ha varit på postkontoret.
Ett av posttransportörernas dagliga jobb är bilvård under en halvtimme. Chaufför Einar Andersson spolar här lantbrevbärare Nils Liberts blå Volvo herrgårdsvagn i postkontorets Eskilstuna 1 garage.
Chaufför Einar Andersson, t.v., får hjälp av montör Eric Carlsson hos Alenius & Co, med justering av körriktningsvisaren på Volkwagen-lastbilen. Genom de påfrestande stadskörningarna uppstår det småskavanker ibland.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson (t.v.) lämnar post till bussförare Karl-Ivar Edlund på Vidökna-bussen på eftermiddagen och här växlas papper dem emellan.
Chauffören, postiljon 11, Nils Gunnar Jonsson har post att lämna till Vidökna-bussen. Bussförare Karl-Ivar Edlund kommer för att ta emot. Vid postens Volkswagen-lastbil står postchaufför Gustav Jarneving.
Chaufför Gustav Jarneving ute på dagens första filial-, bunt- och expresskörning. Bunt till ett av brevbärareområdena lämnas in i en tobaksaffär.
Chaufför Gustav Jarneving ute på dagens första filial-, bunt- och expresskörning. Epressbrev skall lämnas till Fabriken Stathmos.
Det stora lasset med post allra mest med facket i tåg 313 från Stockholm kl 22.36, körs fram till lastbryggan vid postkontoret Eskilstuna 1. Den körande är Bengt Kannenberg och han har Stig Tegevik till medhjälpare.
Postpaket från postkontoret Eskilstuna 1 skall lämnas vid Tullkammaren i Eskilstuna. Volkswagen-lastbilen väntar på att få köras fram till lastbryggan.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson har filialkörning vid "stora" rundturen på eftermiddagen. Här lämnas post till fru Gunnilla Mård i porten vid postexpeditionen Eskilstuna 3.
Chaufför Gustav Jarneving med trucken på väg mot postkupé 452, omkring kl 07.45.
Personbil. Volvo Amazon Combi-Herrgårdsvagn. Årsmodell 1966. Denna vagn tillhör Psn/ICK - Körcentralen. Bilen har, med nedfällt baksäte, ett lastutrymme med en volym av ca 1,85 m3, maxlast 500 kg.
Posten till poststationen i Stavsnäs hämtas av poststationsföreståndare Josef Pettersson (t.h.).
Björknäs-Värmdöbussen har anlänt till Stavsnäs med Möjas post.
"Kuglepostvagnen" rullar vidare från Stenstorp mot Skövde.
Fordonet, som var en gåva från det danska postverket till det svenska postverket med anledning av dess 300-årsjubileum,kom närmast från Falköping och gör här ett uppehåll framför postkontoret i Stenstorp, före den fortsatta resan mot Skövde. Huset, som förutom postkontor även innehöll ett konditori, skymtar bakom bussen. Personerna är fr.v.: bbb Karl Larsson (Kroka-Kal eller Krogstorps-Kalle eftersom han kom från gården Stora Krogstorp i Ljunghem), postiljon J.A. Pettersson, okänd dansk kusk på kuglepostvagnen, postmästare Johan Skog, överkontrollör Hernevik från postdir. i Göteborg, en dansk landsvägspostiljon, chauffören från Stockholm, som körde postbussen, samt den svenska landsvägspostiljonen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.