Vy över hamnen, Magasinsgatan, kvarteret Köpmannen, Hudiksvall. I förgrunden syns taket på det så kallade Hakonhuset. Bortanför järnvägsspåret ligger ett fartyg invid kajen. Till höger syns en del av gamla stationshuset. I bakgrunden till vänster, på andra sidan vattnet, syns sjöbodarna vid Sjögatan.
Från 299 kr
Två sjöbodar vid Magasinsgatan, kvarteret Köpmannen, Hudiksvall. En bil står parkerad utmed väggen. Till vänster i bakgrunden syns taket på en sjöbod på andra sidan Sundskanalen. Östra Skolan anas i fjärran. Fören på ett fartyg syns till höger vid kajen, på andra sidan järnvägsspåret. I förgrunden står en bil parkerad.
Vid Hamnkanalens mynning mot Munksjön låg Grönsakstorget. Det vita Kruckenbergska huset inrymde både saluhall och restaurang, först den så kallade Automaten och sedan från 1918 restaurang Munken. Till höger syns det stora Sparbankshuset från 1901. Vid kajen ligger båtar förtöjda, till vänster Viktor från Brandstorp, till höger Fridolf.
Röda Korset, invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar på kajen vid färjan AEOLUS. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Besättning uppställd på kajen vid örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Bilden visar tre kadetter ombord på skolfartyget Falken som håller på att angöra eller lämna en hamn. En Kadett står vid styrratten och håller kurs en annan står på bommen och arbetar vid gaffeln. Bredvid den styrande kadetten syns en taltratt. I bakgrunden på högersidan ser man ett skepp som ligger vid kajen.
Kollagebild. Flygbåt Savoia-Marchetti S-55 märkt I-SAAI förankrad vid kaj med folksamling på kajen. I överkant en inmonterad bild av samma flygplan i luften. I nederkant en inmonterad porträttbild av den italienska flygaren Umberto Maddalena som hälsar på en okänd man.majoren Maddalena som räcker fram handen till en okänd man.
Forsvik, kortet är taget år 1915 på den s.k. "Rallevägen" som gick mellan bruket och kajen. Samtliga personer arbetade i verkstaden. Från vänster Bertil Lindstrand, Malkom Forsberg, Martin Johansson, Sven Emanuelsson, Allan Johansson, Gunnar Johansson. Förstoring 32 x 50 cm. Neg finns.
Kaj. Fartyget vid kajen är S/S Noraström (ex Ivar Blå) byggd 1865 Motala Verkstad. Såld i mars 1873 till Ångbåtsbolaget Nora Ström och omnamnad till Noraström. Flera ägarbyten och ombyggnader innan fartyget utrangerades 1939 och ombyggdes till bogserbåt. Utdömd 1955 av fartygsinspektionen och såld som skrot, pråm 1956, därefter upphuggen.
Vägraset vid Sandvikens fabrik 1975. Raset kom sig av att massabalar lagrats i jättestora partier på mark vid kajen. Regeringen stimulerade nämligen fabriker att fortsätta producera, fast det inte fanns köpare i lågkonjukturen vid denna tid. Därför var man tvungna att "uppfinna" sådana här lagringsplatser. Grimsens bogserbåten "Örn" som låg vid kaj före raset fanns senare långt ut på älven.
Ångermanland, Trysunda. Nätra Express lägger till vid kajen. Den går varje dag i veckan utom söndagar. Under sommartid går den också en extra tur på fredagar, så att man kan fara in till land och komma tillbaka samma dag. Periodvis under vintern måste dock alla turer inställas.
'Vy med båtar invid kaj, roddbåtar fyllda med människor, män, med vita kepsmössor. På kajen står kvinnor, män och barn. Stort fartyg ligger invid kaj. Vy med hus och byggnader på andra sidan havet. :: :: Se serie med fotonr. 5271:1-15. Serie fotonr 5269-5292, Stuxbergs resa till Kaukasien, 1897.'
'Båtar varav en ''Waxholm'' liggande vid kaj. Längs vägen intill en mängd hästar med vagnar, flyttlass? I förgrunden människor med korgmöbler och andra möbler på marken. I bakgrunden byggnader. :: Enligt text till fotot: ''Grand Hotel Quay.'' (Kajen vid Grand Hotel.) :: :: Ingår i serie med fotonr. 5246:1-17, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
'Bilder på val vid kaj, byggnad och skjul i bakgrunden. På kajen står människor, syns suddigt. Troligen Malmska valen. Enligt artikel ''Malmska valen'', Göteborgstidningen 1915-11-12: Valen strandade vid Askimsfjorden 1865-10-29. Valen skänktes till Göteborgs museum och man lät bogsera valen till Lindholemns slip med hjälp av 3 ångbåtar. :: :: Se även fotonr. 5692:1.'
'Biologiska föreningens utfärd till Läsö och Nordre Rönner: :: :: Båten ''´BRIS` i Vesterö hamn på Läsö.'' 1 person på kajen. Ca 10 personer ombord. Livboj och livbåt synliga på båten med 1 mast och skorsten. :: :: Se fotonr. 2674-2734, 2687-2691, 2692-2711, 2714-2734, 2843-2863 och 2975 från samma utfärd.'
Kassans fotoalbum, sid 15 Stockholm den 13 augusti 1969 Regementet firar 250-årsjubileum över Slaget vid södra Stäket 1719. Bild 1. På väg mot kajen nedanför slottet. Elna Fredriksson nere i v. hörnet (med glasögon) Bild 2. Ombordstigning inför färd till Skogsö Bild 3. Åldersklassen har anlänt, halva bataljonen till fots, från Skarpnäck Bild 4. Skogsömonumentet.
Stationen anlades 1874. 1914 uppfördes lokstallet. Stationshuset moderniserades 1930. Bangården ombyggdes 1919 då kajen mitt för stationshuset togs bort och en ny anlades 100 m norrut .Lokstallet förråd åt BV. Stationen fick ny plattform, för Upptåget, och gång- och cykeltunnel 1996.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.