Statens Järnvägar, SJ banbyggnad. Inlandsbanan delen Lungvik - Häggenås. Bilden visar anslutningen till linjen Östersund - Storlien. Vagnarna står på den blivande inlandsbanedelen vilken togs i bruk 1911-10-10.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Dk 446. Invigning av eldriften Östersund - Storlien. Framför elloket från vänster Sterky, Telegrafverket, Gd Dahlbeck, SJ, Löken, NSB, samt Borgqvist, Vattenfall.
Statens Järnvägar, SJ Kc5 380. Tidigare SJ Kc4 380 fram till 1892Första nattåget Storlien - Stockholm (kl 23.30), Lokförare Pegelow, Konduktör Liedberg och Tågklarerare Winberg
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Victor packas in på skidkälken".
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Stupet där Victor ramlade ner".
Karduansmakargatan 11B, Svenska Dagbladets redaktion. Rören på skrivbordet används för att skicka rörpost mellan avdelningarna.
Perenna rabatten vid boställshuset 9 F i Storlien. Heracleum Jätteloka (bladen över mans höjd), Cefalacia (ca 3 * meter hög), Aconitum Stromhatt (ca 2 meter hög), Doronieum, Trollius Smörboll, Hemoroeallia, Syringa Josicea och Potentilla Frutie liknar Seabiosa.
Stationsplanteringen vid stationen i Storlien med Syringa Josikaea Ungersk Syren som häck, perenner och björk. I bakgrunden resgodsvagn Statens Järnvägar, SJ F4 samt en restaurangvagn SJ ABo3, någon av vagnarna 1962 - 1964. TT
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Ett naturfoto med ett av arbetslagen , vid orten Enafors, år 1875. Namn från vänster. Ture Fernsson, A. Svanberg, "Svårtolkat namn" Svanbeck, Tomberg, J Fock, Bergman, Tranley G Grankvist
Jämtlands län - Handmålad Historisk Karta sent 1600-tal
Utanför stinsbostaden i Hallsberg 1886. Öins H. Flyckt Lerum, Stins J. V. Sörman Storlien. Död i Strömstad, Stins R. L. V.Kamph Höganäs Pensionär Hjälmared Alingsås, Stins Per Joh. Sander Floby, Stins Gust. Carlsson, Kronolänsman Emil Flodqvist, Sts L. F. Blomqvist död i Örebro, Sts F. B. Améen, Stins G. A. Blomberg Sommen, Fsts Otterblad Alingsås, Fsts O. Grahm Gällivare Göteborg
Station anlagd 1878. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling . 1:a nattåget Storlien--Stockholm SJ Kc 380. Lokförare Pegelow (broder till fd. GD Pegelow). Konduktö (vit rock) var far till fd. Xf Liedberg Igx. Cst. Winberg tågklarerare. 2:a vagnen = den gamla postvagnen. Fotot taget kl. 23,30
Tjänstgörande i pkp:n är e.o.px Johan Rubin Lindberg. Han anställdes senare i pensionsstyrelsen (1915), avancerade till byråchef 1919, avgick med pension 1940 och avled 1.11.1959 i Djursholm. Repro 18.8.1969 efter originalfoto taget av B. Heurling, Storlien. Originalfotot tillhör advokatfiskalen Lars Lindberg, Jovisgatan 2, 151 36 Södertälje.
Gränsmärket Stenen i Grönan dal vid Skurdalsporten, cirka 1925. Fjäll i bakgrunden. Text vid foto: "'Än står stenen i Grönan dal'. Vid Skursdalsporten, 5.5 km norr Storlien stn. Känd och avbildad av Olof Rudbeck och Eric Dahlberg i Atlantica'n och Suecia Antiqua, kullfallen, återupprest 1656."
Brevkort adresserat till sjuksköterskan Amanda Palm. Motiv "Liljefors: Hafsörnar. (Nationalmuseet)". Text på baksidan: "Vi undrar storligen om Fröken har fått sakerna som vi skickade, vi emnade betala frakten men ifall de kanske då blef lengre liggande vad god låt oss höra om det kommit till retta. många helsningar medföljer. Oskar Regina Ström".
Bröderna Thermaenius var de första bilägarna i Hallsberg. Med bilen, en Scania Vabis, inköpt 1910, anordnades ofta utfärder för släkt och vänner. Folk ute på landsbygden imponerades storligen och trodde att T på nummerplåten betydde Thermaenius. Bilen på denna bild är en Scania-Vabis från 1912-13. Den hade reg.nr. T55 och ägdes av AB Joh. Thermaenius & Son. Thermaenius hade tidigare en äldre Scania från 1911 med samma reg.nr. (alltså en Scania från innan sammanslagningen med Vabis).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.