Minnesstenen över Peder Michilsson och en flagga i Tuna gård. Stenen restes som ett minne över att det var 300 år sedan den första Hammarskjöldaren Peder Michilsson blev adlad.
Från 299 kr
Hugo Hammarskjöld längst bak till vänster, Carl Arvid till höger och Nina Hammarskjöld längst ner med en hunden Jim, framför en minnessten som restes 1910 för att det var 300 år sedan den förste Hammerskjöldaren, Peder Michilsson blev adlad.
Stenen restes år 1910. Det är en minnessten över att det var 300 år sedan den förste Hammarskjöldaren Peder Michilsson blev adlad. Minnesstenen restes här med träställning och rep.
Minnesstenen har huggts ut. Stenen blev till ett minne över att det var 300 år sedan Peder Michilsson den första Hammarskjöldaren blev adlad. Stenen placerades senare i trädgården i Tuna gård.
Peder Michilssons minnessten med en träställning som användes för att resa objektet. Stenen blev till ett minne över att det var 300 år sedan den första Hammarskjöldaren Peder Michilsson blev adlad.
Hugo Hammarskjöld längst bak till vänster, Carl Arvid till höger och Nina Hammarskjöld längst ner, framför en minnessten som restes 1910 för att det var 300 år sedan den förste Hammerskjöldaren, Peder Michilsson blev adlad.
11.1.1946 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg
Deje BJ 1918. 11.1.1946 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg , 742. BJ , Bergslagernas Järnväg
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är Spånga bara en pendelstågsstation.
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är stationen bara en pendelstågsstation.
Kyrka och varmbadhus i Falkenberg. Badhuset uppfördes 1914-1915. Huset var en gåva från Falkenbergs Sparbank till Falkenbergs stad. Tidigare fanns ett kommunalt varmbadhus och en bastubyggnad. Dessa byggdes om till fiskhall 1917 och sedan revs 1939
Stationshuset har sedan tillkomsten ej genomgått någon större ombyggnad eller förändring. Stationshus från 1875, brädfodrad 1887. Godsmagasin byggt 1882, betjäningsbostad 1893 .Persontrafiken lades ned 1966-05-21. Åter uppehåll för resandetåg från 1995-11-20. Återinvigning skedde 1995-11-19
Trafikplats anlagd 1900. Stationshuset brann 1914 och stationen flyttades i samband därmed till dåvarande järnvägsrestaurangens lokaler. I nuvarande skick har stationen varit sedan 1922. En och en halv våning i trä. 1938 omändrades 2 kl väntsal till bostadslägenhet
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". Sedan 1963 bevaras det som museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, N6p 3163. Loket såldes 1959 till Hå Vallvik Järnväg och sedan 1969 såldes det till Roslagsbanans museiföreninge.
Kinnahults hållplats Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg. Namnet ändrades sedan till HULT. Eller var det, enligt tillägg, KINNAHULT (O)?
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.