Järngruvan, Morbergsfältet, Norberg. Transport i gruvan med tryckluftslokomotiv.
Från 299 kr
AB Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1922. Ellok.
Lokomotiv från Baldwin Locomotive Works. Burnham, parry, Williams & Co i Philiadelphia.
Lokomotiv tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen). Spårvidd 750 mm.
Detalj av Sveriges första elektriska lokomotiv, byggt 1890. Amerikansk konstruktion.
Resterna av Sveriges första elektriska lokomotiv, byggt 1890. Amerikansk konstruktion.
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Finland, 1944. Motiv av "Lasaretts"-tåg i Finland 1944. "För "Röda Korset"."
Stationsbyggnad i Hofors. Fotografiet var med i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
Det största och minsta lokcylinderparet tillverkat omkring 1905 vid Nydqvist & Holm, Trollhättan.
Harsprångets kraftstation. Första loket för spåret till sänkorna.
Dokumentation av utställningen "Teknikens under för 100 år sedan", i Elkraftsmuseet. Bild av "Z-loket", byggt av ASEA 1908.
Nedmontering av loket i södra stallet. Genom ett hål i taket gjordes denna kostsamma flytt för att ge plats för Telemuseets samlingar när detta lades ner.
Till nyhetsbrevet, röda tekniska delar i Maskinhallen. Detalj av loket Lotta 1.
Värtan, stationsbyggnad
Barrebackens tågstation
Krock mellan två godståg vid Tidan
Buss/tågolycka vid Nynäs. Februari 1943
Fabriksbyggnad, industriområde, ånglok med vagnar, byggnader och arbetare. Tegelmästare J.P. Andersson
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.