Nohab lok 3. Loket tilverkades 1883 av Nohab. Tillverkningsnummer 173.
Från 299 kr
Gruståg med rallare strax norr om Lyckåsgård station på Gripenbergsbanan. I bakgrunden skymtas Skärstad kyrka. Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ lok 1.
Pannan till SSJ lok 13. Ånglok tillverkades 1902 av Helsingborgs Jern- och Lerkärls AB. Skrotades 1943.
Växelflyttning på 1940-talet. Mats Svärd (till vänster) övervakar manskapet som för hand flyttar växeln mellan spår 1 och 2 i södra delen av Hälleforsnäs bangård.
Bangårdsarbete vid Malmö centralstation. Hästdragna vagnar.
Resning av betongstolpar.
Arbetslag som håller bana upprustad sommartid. Dressinen är en så kallad "pikhjuling" och bilden är från Norrköpingstrakten omkring 1910.
Halmstad - Nässjö Järnväg. HNJ vid Taberg
Banarbete vid ställverket.
Del av bangården, banunderhåll.
Bohusbanan inför elektrifieringen, Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla, södra infarten.
Bohusbanan inför elektrifieringen, banarbete vid Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.
Lund station.
Järnvägsbron över Stångån vid Linköping. Ställningsbyggnaderna och överbyggnaden. Äldre bro syns till vänster.
Järnvägsbron över Stångån vid Linköping.
Vägbro för Rosenlundsgatan.
Godsmagasinet vid Sundsvall C.
Gävle - Dala Järnvägar, GDJ B 18 "Korsnäs", GDJ F 36 "Hofors".
Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 7 "Hessleholm", tillverkat 1883 av Motala Verkstad. Det skrotades 1943 i Vislanda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.