Sjöhistoriska museets permanenta utställning fotograferad 1987. Från ritning till skrov. Verkstadsplanering, bearbetning, montage samt en varvsmodell föreställande Kockums varv.
Från 299 kr
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Pansarbåten Tapperheten, byggd på Kockums, Malmö.
Statens Järnvägar, SJ A03 2904. H.M. Kungens och H.M. Drottningens salongsboggievagn. Kockums 1931, ombyggd vid SJ Örebro 1952.
...och svenska besökare. Militärledningen sammanträder hos Kockums och orienteras bl.a. om atom-och bränslecellmaskineristudier för svenska Ubåtar. 1962-11-26
Den förlista isbrytande färjan Starke bogseras efter bärgning. Här i Falsterbokanalen på väg till Kockums i Malmö.
Del av kaross och kylare till motorvagn tillhörande Ystads Järnvägar, YJ XC1, tillverkad vid Kockums Mekaniska Verkstads AB
Statens Järnvägar, SJ Bo4 1437. Efter ombyggnad 1926 från SJ Bo3 1437. Byggdes 1904 av Kockums. Skrotad 1964.
Johannisberg - Ljungaverk Järnväg, JLJ Q12 502003. Tankvagn med bromshytt för transport av koncentrerad salpetersyra.. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Nora - Bergslags Järnväg, NBsJ S 1000 och 1001. Kanonvagn med brygga för kanon. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.