Ett antal herrar (och en pojke) sitter runt några bord med förfriskningar i en trädgård. Villa Eka, Växjö, 5/7 1901. Fr.v.: syssloman August Johansson ("Bas-Johan"), auditör Hjalmar Kreüger, fängelsedirektör Viktor Engström, kapten Olof Bratt, John Bratt (skolpojke), doktor John Nordlund, lasarettsläkare Wilhelm Karström, adjunkt Sven Brandel och doktor Per Gustafsson (Gylle).
Från 299 kr
Hunnebergsgatan nr 16. Obs! Foto: Didrik von Essen. Man ser ett antal barn på bilden framför byggnaedn. Bilder från gatuhörn i staden Linköping åren 1909 till 1913. Bilderna är tagna i centrala Linköping i ett projekt att dokumentera Linköping för Linköpings stad.
SJ. DS 291 lok med tåg. Tillverkad av: ASEA 1933 Tillverkningsnr.: 624 Antal: 333 stk. Effekt: 1.840 kW. Längd: 13 m. Axelföljd: 1C1 Tjänstevikt: 80 tons SJ. DS 291 lok med tåg.n 1934 Ds, från 1948 Dk, från 1958 Du, från 1966 Dk, från 1966 Du. Malmö 1975-78. Slopad 1979. Skrotad 1979 i Vislanda.
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, lämnar vagnslista och föraruppgift om antal axlar och tågvikt till lokförare Evert Ahlin på tåg 8045 sedan medarbetaren vid stationen, Uno Larsson, rapporterat att växlingen är klar. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 307.
Första eltåget, SJ lok Ds 104 D 104 ASEA 1926 Från 1934 Ds, från 1941 Dg, från 1963 Dg1. Slopad 1972. Skrotad 1974 i Kristinehamn. Effekt: 1.840 kW. Längd 13 m. Axelföljd:: 1C1.Tjänsteviktt: 80 ton Hastighet: 90 km/h Antal tillverkade: 333 stk
Ånglok J B6 "Göteborg" Tillverkad 1856 av firman Beyer, Peacock & Co i Manchester, England. Olika data för detta ånglok, se nedan. Materialvikt: 25.7ton Tjänstevikt: 23.2ton Ångtryck: 7kg/cm*. Vatten: 5.9m*. Drivhjulsdiameter: 1.684m Längd: 12.71m. Kol: 3ton. Tillverkningsnummer: 36. Hastighet: 60Km/h. Tendervikt: 7.3ton. Antal tillverkade: 45st
Statens Järnvägar, SJ lok Ds 291 Tillverkad av ASEA 1933. Tillverkningsnummer: 624 Antal tillverkade lok: 333stk Effekt: 1.840 kW. Längd: 13 m Axelföljd: 1C1 Tjänstevikt: 80 tons Hastighet: 90 km/h Från 1934 Ds, från 1948 Dk, från 1958 Du, från 1966 Dk, från 1966 Du. Malmö 1975-78. Slopad 1979. Skrotad 1979 i Vislanda.
NÖJ lok 10 Tillverkad av: Nohab 1868 Tillverkningsnr.: 10 Längd: 12,71 m. Ångtryck: 7 kg/cm* Mat. vikt: 25,7 tons Tjänstevikt: 23,2 tons Tendervikt: 7,3 tons DrivhjulsØ: 1,684 m. Kol: 3 tons Vatten: 5,9 m* Hastighet: 60 km/h Antal: 45 stk. Smalspår 891mm
Hovsmedja på Trädgårdsgatan 1 i Jönköping. På Veterinärsinrättningens gård fanns smeden och hovslagaren N. G. Ringström. Gården ägdes av länsveterinär A. W. Hammarstrand. Vid husknuten finns ett antal tunnor och ett par vagnar, den ena är trasig och på sidan står "Jubergs bryggeri".
Kasernvakten, omkring 1975 För att underlätta för de värnpliktiga att göra kortare besök i Strängnäs centrum ställdes ett antal cyklar till förfogande. De lånades ut av kasernvakten. Här var vakten kvar i kasern 4, så cyklarna är parkerade mot kasern 3 dit vakten sen flyttade. Utanför staket skymtar regementets korvkiosk, den flyttades några år senare till stadsdelen Djupa skogen.
Fotografi från expedition till Grönland. Motiv av by med berg i bakgrunden. På bilden syns ett antal hus varav ett är en kyrka. Bilden är tagen i Holstenborg/Sisimiut som numera är huvudort i Qeqqata kommun. Holstenborg/Sisimiut har varit bebott i ungefär 4500 år.
Montörerna Kjell Johnsson (t.v.) och Henry Dahlman hjälps åt att borra hål för en låspinne under provmontaget av det övre termiska skyddet. Detta består av ett stort antal rostfria block, som med bultar fästs på reaktorlockets undersida. (Locket är på bilden vänt upp och ned.) Totalvikten av det övre termiska är 28 ton.
Skioptikonbild med motiv av villor i Helsingborg. Ett av de första sammanhållna villaområdena i Helsingborg var kvarteren Pelikanen och Höken på Tågaborg, där Egnahemsföreningen Helsan lät uppföra ett antal parhus under åren 1903-04. Samtliga hus var i två våningar med källare under. Byggnadsstilen var originell, rött maskinslaget tegel med detaljer i puts. Harald Berglin ritade samtliga hus.
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Översik över de starkaste spektrallinjerna för ett antal olika grundämnen med till vänster angivet atomnummer. För mer info se: Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Andra omarbetade upplagan. Natur och Kultur. Stockholm. 1948. s. 1107.
Järnvägsolyckan vid Lagerlunda inträffade natten mot 15 november 1875 på Östra Stambanan vid Lagerlundaån mellan Malmslätt och Bankeberg i närheten av Linköping. Olyckan skedde när två nattåg frontalkrockade. 9 personer omkom, 3 skadades allvarligt och "ett stort antal" fick lindrigare skador.
Ett antal barn och vuxna poserar längs en stensatt byväg. Mannen med kubben är folkskoleläraren Karl Bratt. Närmast i bild står hans brorsbarn, Maria och hennes lillasyster Sara. I bakgrunden syns en stenmur med en portal. Där bakom syns ett högt berg.
Duk av blått och vitt linne, signatur invävd: Fredrik Harmens 1840. Härtill ett antal servetter med enstaka figurer ur Fritjofs saga. Inköpt vid auktion på Berga i Högsby av nuvarande ägarens (1925) fader. Duken beställd av Fredrika Harmens på Ruda i fröken Rappes vävskola i Kalmar. (Fröken Rappe var gift med kyrkoherde Amnell i Persnäs.)
Kadett Moe från Norge hoppar höjdhopp över en stång i en idrottstävling. Vid sidan av står ett antal militära idrottsmän och ser på. Den ena håller i en stor vals som används till att plana ut marken framför höjdhoppsstången. Från Danska och Norska örlogsbesöken den 29/6 - 4/7 1951.
I en industrilokal står ett antal unga män i uniform framför vad som ser ut som svarvar och arbetar. Längre bort i rummet står två män och pratar. Lokalen har högt i tak och höga, spröjsade fönster i bortre väggen. Pelare i mitten av rummet går upp i nock på det flacka taket, vars sparrar är synliga,
Lottakåren går på marsch längs Vallgatan vid bataljon af Trolle. Vid sidan av dem går högre militära tjänstemän samt en kameraman. Vid en sida står ett antal högre militärer bredvid ett enkelt podium där en konteramiral står uppflugen och gör honnör. Bakom dem syns civila.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.