BJ B 34, tillverkat av Nydqvist & Holm för Bergslagernas Järnvägar 1889, skrotat 1947 .
Från 299 kr
BJ K 31 tillverkades 1883 av Motala Verkstad för Bergslagernas Järnvägar.
BJ Y3 98, byggd av Motala Verkstad för Bergslagernas Järnvägar 1921. Till SJ 1948, fick då littera SJ S7 1879 . Skrotades slutligen 1973.
BJ H3 85, tillverkades 1916 av Vagn & Maskinfabriken för Bergslagernas Järnvägar. Övertogs senare av Stockholm-Nynäs Järnväg och fick då nummer 11. Skrotades slutligen 1960.
BJ Åt 81, tillverkat av Nydqvist & Holm 1916 för Bergslagernas Järnvägar. När Bergslagernas Järnvägar förstatligades 1948 så fick loket littera SJ N6 1903 . Skrotades slutligen 1971.
BJ N3 77 tillverkad 1915 av Nydqvist & Holm för Bergslagernas Järnvägar. Till SJ vid förstatligandet 1948, fick då littera SJ E4 1830. Slutligen skrotad 1963.
BJ C3 73 tillverkades 1915 för Bergslagernas Järnvägar av Motala Verkstad. Till SJ vid förstatligandet 1948, fick då littera SJ C7 1817, skrotades slutligen 1967.
BJ K 39, tillverkat 1891 av Nydqvist & Holm för Bergslagernas Järnvägar. 1948 såld till Vattenfall för att slutligen skrotas 1950.
BJ N3 77. Lokverkstaden med lok under lyftning
BJ F 103
Plantering vid stationen
Ma-expeditionen, Maskinavdelningen ,från öster
Verktygsskåpet i nya verkstaden
Utsikt över Åmålsviken
Transport av ånglokspanna. Tillverkad av Motala Verkstad, nr 2599 år 1937.Ppannan inlagd i ångloket BJ M3s 120. Registrerad vid SJ som nr 2334.
Järnvägsbanken
Ärrsjön - Fröskog
Personvagnsverkstaden
Snickeriverkstaden
Vagnshjulsvarv
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.