Baracker vid järnvägen. Banvakts familj.
Från 299 kr
Bergbanans invigningståg. Banan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Bergbanan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Hållplats anlagd 1876. Envånings byggnad i trä.
Station anlagd 1885. Nytt stationshus 1920. Tvåvånings putsat hus med gavel mot banan. Mekanisk växelförregling.
Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1945. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset. Mekanisk växelförregling.
Stationen anlades 1914 och har sedan inte ombyggts.Tvåvånings tegelhus.
Djuphamnen. Malmsätt från Bergslagsgruvorna.
Stationen byggd av SHJ 1885. Hållplats med envånings byggnad i tegel.
Vid stationen Västra Bodarna. Stationen anlades 1908. 1917 flyttades stationsbyggnaden vid Västra Bodarne till nuvarande plats. Mekanisk växelförregling med kontrollås.
Visby hamn. Godsvagnar i väntan på skrotning. Vid kajen ångfartyget Visby.
Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Station anlagd 1902. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Christina Nilsson, grevinnan de casa Miranda på perongen.
Station anlagd 1902. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. På bilden syns stationsföreståndare Axel Holmér som var aktiv under perioden 1913-1936.
Vyer över Åre station.
Station anlagd 1878. Tvåvånings stationshus i trä. 1948 moderniserades expeditionslokalerna. Elektrisk växelförregling.
VÅHJ, Växjö - Åseda - Hultsfreds Järnvägs lokstall.
Stationen hette under en tiden fram till 1953 Kungsälvs Ytterby. Trafikplatsen öppnades 1907.
Gamla gångbron 1896 - 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.