Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Från 299 kr
Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. Före tillbyggnaden utgjorde det modell för Stehag och Karlskoga stationshus. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Stationen öppnad 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Huset ritades av arkitekten C Adelsköld. Godstrafiken nedlagd 1990. Kristianstad - Hässleholms Järnväg , CHJ, persontåg med CHJ lok 6. loket tillverkades av Nohab 1897. det blev skrotat 1950. C-vagn.
Provisoriskt stationshus i trä.Byggt 1901. Huset flyttades 1902 till Leråkra. Nytt stort stationshus i trä byggt 1902.Tillbyggt för telegrafens räkning 1928. Överlämnat till SJ som busstation 1939. Sålt till Lomma kommun i början av 1970-talet. Använt som fritidsgård.
Jönköpings hamn station öppnad 1894. Stationshus i två våningar i tegel, med trappgavlar. Huset ombyggt 1925 och 1937. På stationsområdet fanns bland annat lokstall för tre lok, bussgarage, godsmagasin och personalbostäder. SJ tog över trafikplatsen 1945. Trafiken upphörde 1972.
Björkeryd gamla station N.A.E.J. NAEJ , Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. 1914 byggdes ett nytt stationshus, tvåvånings i trä. Det gamla huset flyttades till Nättrabyhamn som bostadshus. Godsmagasin byggt 1904
Detaljbild ur tidning 1881 tecknad av Jenny Nyström och Ingeborg Westfeld. Hos de fattiga? Skisser från Katarinas fattighus. Lillienhoffska huset på 1880-talet. I bakgrunden till höger skymtar södra station.
Stationen öppnad 1875. Det första stationshuset, som förlängdes 1886, ersattes 1918 av en ny byggnad väster om det äldre, två våningar i tegel. Det äldre huset revs på 1930-talet. Godsmagasin mittemot stationen.Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Stationen byggd 1889. Hållplats anlagd 1889. Envånings stationshus i trä med gavel mot banan små tillbyggnader ha företagits 1915 och 1933. Stationshuset är sålt och vid 2010 användes stations huset av en scoutkår.
Stationen byggd 1894 till SSJ öppnande. Huset byggt av SSJ, men tillhörde HHJ, finns kvar som privatbostad. Väntkur från 1970-talet. Inga persontågsuppehåll fr o m 28 maj 1967. Statligt bolag 1938. Till SJ 1940. Eldrift kom 1943.
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946.Öppnad 1874-04-21, lastplats från 1964-05-31 .DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968 . DHJ , Dannemora - Hargs Järnväg
Det vita huset hette Åbonäs, men kallades Pluttahuset. Nästa två byggnader är Jönköpings Vitmetallfabrik. Längst till höger Katrineberg och bakom det Tallbarrsoljefabriken. Till vänster bakom träden skymtar Solberga klockstapel i Jönköpings stadspark och i bakgrunden syns Jönköping stad.
John och Ester Bauer bygger ett nytt hus utanför Stockholm och Johns pappa bekostar tomten i Djursholm. De är på väg till det nybyggda huset när hela familjen omkommer då kanalångaren Per Brahe förliser i Vättern i november 1918.
John och Ester tillsamman på Villa Björkuddens veranda, som ligger vid sjön Bunn utanför Gränna. John trivs med stillheten och lugnet i den nästan orörda naturen och de köper huset år 1914.
John och Ester tillsamman vid Villa Björkudden som ligger vid sjön Bunn utanför Gränna. John trivs med stillheten och lugnet i den nästan orörda naturen och de köper huset år 1914.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.