Flygfoto över Grangärde station. Banan nedlagd.
Från 299 kr
Blandat tåg på linjen mot Duved
Järnvägsövergång vid Näsbyholm.
Banarbete vid Bohusbanan inför elektrifieringen. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under uppbyggnaden.
Vägbro över Bohusbanan.
Nya linjen i Grängesberg.
Lastplats.
Bohusbanan, banarbete vid Skårtunnelns södra infart på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan, banarbete vid Skårtunnelns norra infart på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan, banarbete vid Amdalentunneln, norra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Bohusbanan inför elektrifieringen, personal vid Buatunnelns södra inslag på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan, banarbete vid norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Bohusbanan, Buatunnelens norra infart på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under banarbete.
Bohusbanan, norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan, vägbro vid km 77 på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.
Vägbro över Bohusbanan vid Jörlanda på linjen mellan Kungälv och Stenungsund.
Vägbro över Bohusbanan norr om Skårby på linjen mellan Göteborg och Stenungsund.
Bohusbanan inför elektrifieringen, Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla, södra infarten.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla, norra infarten i närheten av Uddevalla.
Gångbro över bangården i Stenungsund.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.