Interiörsbilder från ett fartyg. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Från 299 kr
Gefle Varv. 15 januari 1940. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Gävle Varv. Rysk trålares stapelavlöpning. 21 december 1952. Gävle Varv anlades 1973 på östra delen av Brynäs. Efter konkurs 1921 bildades 1922 Gefle Varfvs och Verkstads AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Två kubiska småflyglar av karolinsk typ. De är rödfärgade, tillverkade av timmer och delvis brädfodrade. De är försedda med toppiga tag med spån och har båda smidda järnflöjlar i toppen, försedda med årtalet 1747.
Sällbergs Frisérsalong i Solstadström. Frisörmästare Ivan Sällberg klipper en kund, Isac Karlberg, Blankaholm, med brodern Sven Sällberg, 12 år och tvålpojke i frisersalongen, tittar på. Stolarna i saöongen tillverkade och köpta av Mörtfors Möbelfabrik
Olika stilmöbler tillverkade vid Mörtfors Möbelfabrik före 1936 då fabriken och torkanläggningen nedbrann. Fotograferingen är gjord framför torken som getts en "lugnare" bakgrund genom upphängda tygstycken. Bemärk att bordet har utdragsskivor, den vackra karmstolen samt det lilla syskrinet på bordet.
Växling av malmvagnar i Gällivare SJ Qå 442?. I bakgrund 2 lok av samma typ, tillverkade vid Black Hawthorn o Co 1884--1887. Andre mannen från höger är lokförare Carl Åberg, senare flyttad till Uppsala.
Källegatan mot väster x Österlånggatan med kvarteret Vesta. Byggmästare Ohlssons hus som på 1960-talet flyttades till Ramnaparken och blev kansli för muséet. I bakgrunden D G Rudholm & Co som tillverkade barnkläder. Fotot taget år 1925. Även kallad för Olssonska gården.
Mjölnaren och bysnickaren Johannes Egnell isom var ägare till Åsmundshyttans kvarn. Han tillverkade och reparerade olika redskap och andra saker samtidigt som han skötte kvarnen. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bild 4:10.
Remlagare Rundgren kom från Värmland till Fredriksfors pappersbruk och arbetade där, men flyttade sedan till Hybo. Svärfar till Petter Carlsson, Hybo. Tillverkade en tid skosmörja som han kallade "Herkules". Foto från 1880-1890-talet.
Född: 1789 Död: 1834. Enligt uppgift den förste i Gävle som tillverkade cigarrer. Far till Anton Mauritz Hedman och Carl August Hedman vilka sedermera kom att överta hans firma. Morfar till Fru Ida Sjökvist född: Eckell. Fotografi av målat porträtt.
Sven Kjällström var ägare till Kjällströms Mek. Verkstad AB, Kvänum, som tillverkade höhissar, fläktar, ejektorer, släpskrapespel, frontlastare och bandtransportörer. Med på fotot är hustrun Agnes, barnen Stig och Bror.
Till vänster ubåten HVALEN och till höger den italienska ubåten FOCA. Ombord FOCA syns en ställning för suntält. Båda ubåtarna är tillverkade vid det italienska varvet Fiat-San Giorgio i Spezia.
Stående från vänster: Bror, Klara, Emma, David och Ester. Sittande från vänster: Olof Edvard, hustrun Berta, Bertas syster Augusta, Anna och Oscaria. Olof Edvard Benjaminsson (född 1849), Porris i Hassungared, snickare som tillverkade soffor. Cirka 1909-1930.
Torrekulla 1:5 "Bengt Olssons" på Nyhagenvägen 2 år 1979. Uthusbyggnad med stengrund och Bengt Olssons snickeriverkstad. Han tillverkade bl a soffor. Byggnaden finns fortfarande kvar (2020). Relaterat motiv: A1652.
1924-25 tillverkade Nydqvist & Holm AB 27 stycken ånglok för export till Argentina, här syns nio stycken av dem lastade på godsvagnar för vidare leverans. Loken fick numerades med 151-177.
Nydqvist & Holm AB tillverkade under åren 1927-28 18 stycken ånglok av typen G 10 för export till Turkiet. Bilden är ett leveransfoto av det första loket i serien, 55001, som levererades 1927.
BJ H3s med persontåg inne på Göteborg station. Nydqvist & Holm AB tillverkade mellan 1925-1929 fyra ånglok av den här typen för Bergslagernas Järnvägar. Dess fick efter förstatligandet 1948 littera SJ A8.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.