Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Uddevalla station.
Från 299 kr
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Högsäter.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. [Sundsbron]
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Färgelanda.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Nättjebacka.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Ödeborg.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. G.Larsson.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Öxnäs smedja.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Färgelanda. Stationsmästare Hjalmar Segerlind.
Lelångenbanan. Näst sista resan före nedläggandet, med utgång från Uddevalla. Stora Bön.
Torparen Karl Johansson vattnar sin sista ko på Karlshaga, en gång jordbruk under Växjö Östregård. 1930-tal.
Växjö systembolag, 30 sept 1955. Sista dagen för motboken. Carl Johansson säljer till åkare Carl Friman.
Vasa, med det provisoriskt byggda akterpartiet, några dagar efter det sista lyftet.
Lina Myr i Härsne på Gotland som blev den sista stora våtmarken som fanns på ön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.