Utrymningsövning, den första i fredstid, i Postgirohuset, Klara Norra Kyrkogata, arrangerad av AB Svensk Nattvakt och Postbankens Intendenturavdelning den 22 november 1967. Utrymningen flyter fint tack vare att varje våningsplan är indelat i fyra sektioner, med var sin utgång. På den i förväg bestämda återsamlingsplatsen ges senare vidare instruktioner.
Från 299 kr
Närbild av sorterare vid en av rembanorna.
Några av de 115 sorterarna som arbetar med inbetalnings- och gireringskort.
I fonden högkantstransportörens fyra rembanor. Varje rembana har 21 kanaler. Sammanlagt finns här plats för 115 sorterare. Sorteringskanalerna mynnar ut i samlingsfickor - i förgrunden.
Schema över arbetsgången vid Girots bokföringsavdelningar. Själva bokföringsarbetet och utskriften av kontoutdragen, utför datamskinerna.
Avdelning GBH, våning 1 trappa, Bryggargatan 11, i Centralposthuset Hålkort till hålkortsavdelningen. En toppdag betydet det omkring en halv miljon kort. Innan korten kan vidarebehandlas, måste de datum-stämplas och samtidigt slätas till. Alltför många hålkort utsätts för omild behandling i plånböcker etc.
Avdelning GHB, våning 3 trappor, i Centralposthuset, Bryggaregatan 11. Hålkortsavdelningen. Här sorteras hålkortsinbetalningskorten i maskiner med en hastighet av 1000 kort per minut. Olika sorterings-genomgångar behövs innan databe-handlingen tar vid.
Avdelning G-data, våning 4 trappor. Inbetalningskort körs i maskinen för optisk klartextläsning, med en hastighet av 900 kort per minut.
Avdelning GBA, våning 1 trappa. Behandling av gireringar. Här arbetar flickor med adderingsmaskiner.
Avdelning GBA, våning 1 trappa. Behandling av gireringar. Här behandlas innehållet i det bruna kuvertet. Främst i raden sitter Kerstin Lundqvist, som stansar uppgifterna från avsändardelar till utbetalningskort, i hålremsa.
Avdelning GBC, våning 1 trappa. De försändelser som grovsorterats i högkantstransportören buntas och läggs i korgar, som sedan förs vidare till de olika avdelningarna via ett mekaniskt transportsystem - en hängtransportör.
Avdelning GBC, våning 1 trappa. Sorteringskanalerna från högkantstransportörens rembanor mynnar här ut i samlingsfickor. Härefter buntas materialet och förs vidare till olika avdelningar via ett mekaniskt transportsystem.
Avdelning GBC, våning 1 trappa. Grovsortering i rembana, internt transportsystem, högkantstransportör. De fyra rembanorna har 21 kanaler. Sammanlagt finns här plats för 115 sorterare.
Avdelning GBC, våning 1 trappa. Grovsortering i rembana, internt transportsystem, högkantstransportör. Inbetalningskort för optisk läsning går till datacentralen, hålkorten till hålkortsavdelningen och de övriga datumstämplas. Grovsorterare Lars Ulfhake, närmast, hinner i genomsnitt med att sortera 6600 per timme.
Giro GBC, våning 1 trappa. Från ljusgården har missiven gått till missivkontrollen. Slagremsor, summor, stämpelavtryck, redovisningsnummer kollas och stickprovsvis "slås" missiven. En och en halv till två timmar har man på sig för det här jobbet. Här är det viktigt att missivens kort är uppdelade - "stora" kort, hålkort och "vanliga" i olika buntar - det är bråttom.
Giro GBC, våning 1 trappa. Från ljusgården har missiven gått till missivkontrollen. Slagremsor, summor, stämpelavtryck, redovis-ningsnummer, kollas och stickprovsvis "slås" missiven. En och en halv till två timmar har man på sig för det här jobbet. Här är det viktigt att missivens kort är uppdelade - "stora" kort, hålkort och "vanliga" i olika buntar - det är bråttom.
"Ljusgården". Sorterarna tar hand om de bruna kuverten. Händer rör sig snabbt när kuverten åker upp i facken.
"Ljusgården". Ankommande post töms i bandtransportör med dammsugnings- anordning. Brevbuntarna packas och förs vidare till respektive avdelning för sortering.
"Ljusgården". Ankommande post töms i bandtransportör med dammsugnings-anordning. Brevbuntarna packas och förs vidare till respektive avdelning för sortering.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.