Röda korset Hamngatan sedd västerut. Ett tåg som lastas. Lastningen sker från Ganslandt & Gussing Kolonivarubolag, idag år 2004 kallat Telinska magasinet. Bortom tåget ligger Stenkolsbolaget och Importbolaget. Ångkvarnen i bakgrunden.
Från 299 kr
Första tåget över viadukten vid Åbro i Mölndal år 1935. I det övre vänstra hörnet av bilden sitter en klisterlapp där det står: "VKB Första tåg över viadukten i Möln- dal 1935. B 1365 med godståg."
Kung Oscar II och Kronprins Gustaf anländer med extratåg till Gällivare 3/8 1894 i samband med invigning av stambanan genom Övre Norrland. Tåget har just passerat bron intill Gällivare station.
Linjen mellan Sommen och Tranås. Statens Järnvägar, SJ D-lok med snälltåg. Tåget är snälltåg 17 Stockholm -Malmö med postvagn till Berlin. Tågsammansättningen är D-lok, DR Post4ü pr 2704-06, Fo1, Co8, Co8, Co8, ABo3 restaurantvagn, Bo4 och troligen Bo5.
Tåg vid Skeppsbron. Två vagnar, SJ C08b och BC07b, från tåget Londonpilen dras av ett ånglok på hamnbanan till Englandskajen där resenärerna reser vidare till England med båt. TT
Kabelutläggningståg. Nedplogning av telekabel i banvallen inför elektrifiering av tågdriften. Tåget dras av ett N-lok med tillkopplad K-tender. Detta gav större vatten- och kolförråd så man kunde var ute längre tid innan förråden behövde fyllas på.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Sträckan Älvsjö-Södertälje. SJ B 3 "Prins August". KHJ CD 13. SJ C 182. SJ AB 289. SJ A 103. SJ C2b 329. Tåget vid passagen Södertälje Kanal bro.
Malmtåg. Dubbla ånglok med Gävle - Dala Järnväg, GDJ lok 95 först. Längst bak ett ånglok som skjuter på. Tåget är på linjen vid kilometer 84 mellan Korsnäs och Fisklösen.
Umeå station. Klockan är 13.43 och tågsättet till persontåg Pt 2774 med avg 13.52 växlas samman. J-loket växlar en SJ F1 i bakgrunden och övriga vagnar i tåget blir SJ C3e 2536, C3d 2178, BC04 1737 samt en DF5.
”Griståg” på Visby hamn. Tåget fraktade djurkroppar från slakteriet till Visby hamn fram till 1963. Lokomotor som syns på fotot är Statens Järnvägar, SJ Z4p 397. Byggdes av Kalmar Verkstad AB 1956. Den hyrdes av Andelsslakteriförening.
Norrgående lokaltåg har stannat och lämnar av sina resnärer. Tåget dras av ett Statens Järnvägar, SJ S-lok. Vagnar två resgodsvagnar F1 samt personvagnar C3d, C3a, C3c, C3d samt C3d. TT
Vid Ramlösa station står Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 3 med öppna sommarvagnar där tredje vagnen är vagn 20. Tåget kommer från Ramlösabrunn och korsar "stora järnvägen". Landskrona & Helsingborgs Järnväg, L&HJ banvaktsstuga i bakgrunden.
Järnvägsolycka vid Rosendala med tre personvagnar tillhörande Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ. 100 passagerare var ombord på tåget vid olyckstillfället, ingen blev dock skadad. Mannen med stråhatten mitt i bild är JGJ:s styrelseordförande Gustaf Tham.
Statens Järnvägar, SJ A 1014 med snälltåg 7, avgång mot Malmö klockan 10.27. Tåget består av CF0, C01, AB03 (restaurantvagn), ABBü (tysk sittvagn), A02, CF02, Postü (tysk ev. svensk postvagn D02). De fyra sista vagnarna gick direkt till Berlin.
Litet envånings stenhus lika Gistadtypen. Stationen anlades 1873. En- och en halv vånings stationshus i tegel. Tåget består av Statens Järnvägar, SJ Ca lok, ?F?, C2b, B3b, B3a, ?, ?, C1, C1, C1, C2b, DC1b. TT
Årstabron med persontåg. Snälltåg, Statens Järnvägar, SJ D sovvagn (A01b, A01c eller AC03) och en ganska nybyggd resgodsboggivagn av stål litt F04. En stund senare passerar en Sveabåt det stillastående tåget vilket syns på bild jvm,KDAE09952. TT
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.