Danska Statsbanorna, DSB LJ m 9.
Från 299 kr
Danska Statsbanorna, DSB 102.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 805 med koppelvagn.
Dieselpneumatiskt lok Stockholm Nynäs Järnväg SNJ T6 i folkmun "Påfågeln" eller "Papegojan". Motala Verkstads provlok skrotades 1969 endast 10 år gammalt. Källa: "Nynäsbanan", Kenneth Landgren.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Z1 23. TGOJ Bt 301.
Dieselelektriskt lok vid Stehags station.
Arbete med att förstärka banan utmed spåret mellan Nyköping och Oxelösund 1960.
Järnvägsolycka i Eskilstuna.
Danska Statsbanorna, DSB LJ m 8.
Påfyllning av makadamm utmed banan mellan Nyköping och Oxelösund 1960.
Hjälparbete efter kollision mellan ett extratåg och ett rälsbusståg på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra 1958.
Statens Järnvägar SJ DisellokT43 209. Leverans inspektoin. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger på väg in i loket
Nedläggning av bandelen Ulricehamn - Jönköping C den 1 september 1960 Bottnaryd trafikplats. Trafikinspektör Hjalmarsson på väg in på stationen.
Statens Järnvägar, SJ V3 55. Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg. Byggdes 1931 av Deutsche Werke, Kiel, Tyskland och levererades till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Har huvudsakligen trafikerat leden Trelleborg - Sassnitz. Insatt 1967 på den nya tågfärjeleden mellan Värtahamnen i Stockholm och Nådendal utanför Åbo
Containerterminal. SJ Slps. SJ V3 44
Verveln. Tågmöte.
Gruståg på väg in till Almvik station, på sträckan mellan Segelrum och Almvik. SJ T43 241.
Distriktsreportage, Dist. reportage Luleå-Haparanda-Tornio SJ Z61 363
Dieselhydrauliskt lok. Statens Järnvägar, SJ Tp 3510.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.