Schaktningsarbete för spår till grusgrup. Till höger banvaktsänkan A. Andersdotters gamla hus. Öppnad som hållplats 1918 av SJ, Statens Järnvägar. Väntkur i trä. Hållplatskuren riven i slutet av 1970-talet
Från 299 kr
Snabbtåg på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen. Strömholmen till höger i bild.
Invigning av konstverk i Centralstationen. Räcket vid öppningen till förbindelsegången till Tunnelbane Centralen. Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark till höger i bild.
Den häftiga vårfloden i Sidsjöbäcken. Vagnarna på bilden är från höger Statens Järnvägar, SJ D1 753, C3a 1410, C3d 2189 samt ABo1 och CFo1.
En ny bro håller på att färdigställas på linjen mellan Mårdnäs och Landafors över Ljusnan, längs statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund. Till höger i bild skymtar den gamla bron.
Vy över järnvägsstationen i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Stationshuset till höger i bild, lokstallet mitt i bild längst bort på bangården.
Statens Järnvägar, SJ Ingenjörsförening 50 år. Foresta Hotell. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från väster och Överdirektör, Öd, Oredsson, 2:a från höger
Helsingborgs Stads Spårvägar, HSS D36 på linje 3 vid Drottninggatan från söder vid Johan Baneérsgatan. Rester av mötesspåret längst ner till höger i bild.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A4 36 "jitterbugg" i korsningen Odengatan/Roslagsgatan. Spåret till höger i bild är inte för ordinarie linje. Vagnen trafikerade linje 6, Roslagstull - Slussen - Skanstull.
Vid hållplats på Fridhemsplan linje 14 mellan Roslagstull - Kornhamnstorg står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A11 307. Konduktören ute till höger om vagnen.
Banvaktsfamiljen på Maleviks hållplats poserar framför kameran. Till höger i bild syns Göteborg Särö Järnväg, GSJ M-vagn nr. 30. Observera belysningsanordningen till vänster i bild.
Flytt av fordonsmaterial tillhörande Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ från Lina bruk till järnvägsstationen i Mariefred. Till höger i bild Statens Järnvägar, SJ Gm 3029 utanför lokstallet.
Infart till Almvik från västervikshållet, efter breddning till normalspår. Det gamla smalspåret synligt till höger i bild. På sträckan mellan Almviksby och Almvik.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24B 20, linje 21 vid spårvagnsövergången. Resande till höger vid hållplats inväntar tåg mot Ropsten.
ShJ Söderhamn -Bergvikens Järnväg Gamla stationshuset. Östra delen av gamla banans stationshus i Söderhamn,stationshuset längst till vänster på bilden och kyrkoherdebostället längst till höger sedda från Rådhuset
Vy vid Bollnäs Lokstall. Lokstallet till höger byggdes 1878. Lokverkstaden i mitten uppfördes 1882-84 och vagnverkstaden tillkom 1889. Det nya lokstallet byggdes 1891.
Böringe - Östratorps Järnväg, BÖJ, Jordberga järnvägsstation. Lok till vänster byggt år 1890 på motorboggi från ångvagn NoH 1884 Lok 3. Till höger BÖJ nr 2 "Smyge" Hannover 1887.
Vintertåghem i Åre, exteriör. Skidåkare. Vagnarna är från höger Statens Järnvägar, SJ WLAo2a samt WLABo1d. Ombyggda till personalvagnar för tåghem 1958. TT
Tågolycka i Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk, mannen till höger om godsvagnen är Herr Liljeqvist.
Järnvägsbro över Norsälven. Den vita byggnaden till vänster är kvarnen och till höger om denna smedjor tillhöriga Edsvalla bruk, Nors Jernverks AB.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.