Station öppnad 1867. Namnet var tidigare Åmot. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel.1917 ändrades namnet till Åmotfors. Stationshuset moderniserades 1944. Mekanisk växelförrgling.
Från 299 kr
Bangård för tre spårvidder.
Station med stationshus daterar från 1890. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Omändringar företogos 1932 i interiören. Mekanisk växelförregling.
Voxna station anlades 1897. En- och en halv vånings stationshus i trä. Elektrisk växelförregling.
Östra Ljungby stationshus.
Namnet var tidigare Igelsta. Stationen anlades 1916. Mekanisk växelförregling .
Tåg 2331 avgår från Östersund Centralstationen.
Järnvägsfabriken.
Baracker vid järnvägen. Banvakts familj.
Bergbanans invigningståg. Banan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Bergbanan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Hållplats anlagd 1876. Envånings byggnad i trä.
Station anlagd 1885. Nytt stationshus 1920. Tvåvånings putsat hus med gavel mot banan. Mekanisk växelförregling.
Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1945. Pressbyrån har kiosk vid stationshuset. Mekanisk växelförregling.
Stationen anlades 1914 och har sedan inte ombyggts.Tvåvånings tegelhus.
Djuphamnen. Malmsätt från Bergslagsgruvorna.
Stationen byggd av SHJ 1885. Hållplats med envånings byggnad i tegel.
Vid stationen Västra Bodarna. Stationen anlades 1908. 1917 flyttades stationsbyggnaden vid Västra Bodarne till nuvarande plats. Mekanisk växelförregling med kontrollås.
Visby hamn. Godsvagnar i väntan på skrotning. Vid kajen ångfartyget Visby.
Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.