Hållplats anlagd 1922. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1944. Nedlagd 1963.
Från 299 kr
Ställverkshus II.
Abraham Johannes Wiklund, sektionsingenjör vid Statens Järnvägsbyggnader, och schaktmästare Palm vid dubbelspårsbygget på sträckan mellan Finnerödja-Laxå.
Äldsta stationshuset. Station anlagd 1880.
Station anlagd 1880. Nuvarande stationshus, putsat i två våningar, uppfört 1925. Elektrisk växelförregling.
Station öppnad 1894, då bygges envånings stationshus i trä. Stationshuset finns kvar i gott skick som privatbostad. På fotot syns ÖSJ lok 8. Loket tillverkades 1885 av Nohab, tillverkningsnummer 201. Skrotat 1948.
Husbyggnader 3 och 4 vid Bergfors station. Stationen öppnad 1903
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997.
Hållplats öppnad 1902 med envånings stationshus i trä. Det gamla stationshuset revs 1946-47 och ersattes med ett nytt. Hållplatsen nedlagd 1986.
Del av bangården vid Bastuträsk station. Station öppnad 1894. Vattentornet står drygt hundra meter norr om stationshuset på östra sidan av bangården.
Stationen öppnad 1884. Persontrafiken upphörde redan i början av 1930-talet. På slutet gick det bara godståg innan Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnvägen, ASLJ lades ner 1955.
Aska station.
Boden, banvaktstuga 298 B.
Vy över Boden.
Flygfoto över Hagsta, Hamrångefjärden. Del av Ostkustbanan, OKB.
Bergby station och kyrkan. Station öppnad av Ostkustbanan, OKB 1926 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Banan förstatligades 1933. Den elektrifierades 1953. Stationen upphörde 1965.
Stationen öppnad 1866 med tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset tillbyggdes 1939. Stationen nedlagd omkring 1965.
Arnemark stationsträdgård vid Piteåbanan. Stationsföreståndare C.J. Lindström intresserad odlare.
Bergslagernas Järnvägars verkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.