SNJ lok 3 Stockholm - Nynäs Järnväg Tillverkad 1901 , Kompoundlok, 1945 t domnarvet, där försedd med Tvåaxlig tender och kallad Fantomen, slopad 1950
Från 299 kr
SNJ lok 3 Stockholm - Nynäs Järnväg Tillverkad 1901 , Kompoundlok, 1945 till Domnarvet, där försedd med Tvåaxlig tender och kallad Fantomen, slopad 1950
Den färdiga bron, byggd 1866, Kallad "stålbron", då man använde det lättare och billigare materialet än järn, över Huvudnäsfallet i Göta älv.
Aktiebolaget Stockholm Spårvägar, SS 807 och 810 med så kallad övergångsbrygga. Spårvagnarna byggdes om år 1924 till SS C2 815. Vagnarna är tillverkade mellan åren 1890-1905.
Loket SRJ 29 så kallad "stortysk", 891 mm spårvidd vid Stockholm Östra omkring 1925. Med lokpersonal och fyra herrar på plattformen.
Äska från Korparyd, även kallad svepask, 31,5 snärj. Ståndare med nacke vilar ej på kanten. 25 x 12,5 x 8 cm.
Kaffekullen, två kilometer norr om Nygård vid vägskälet mellan gamla och nya riksvägen. Den resta stenen är en så kallad milsten.
En stor kanot med fyra roddare, troligen på Vättern i Jönköping. I aktern sitter en så kallad cox (taktropare) som höll takten och styrde.
Trädgårdsgatan den 6 juni 1927 Regementets musikkår i täten för parad genom staden vid Svenska Flaggans dag. Marschmålet kan vara stadens idrottsplats vid Skarpskytteheden, senare kallad Vasavallen.
Totalvy över Jerk Verkmästers fris, kallad "Vägen från idé över patent till produkt", å utställningen Idé, Patent och Produkt, Tekniska museet, 1942.
Slagningsmaskin för sammanslagning av dukter till trossar och kablar. Maskinen är en så kallad fram-maskin och har använts för inslagning av den erfoderliga förrunden.
Carl Richard Nyberg, kallad Flyg-Nyberg tilsammans med flera personer. Bilden lämnad till Tekniska Museet av fru Greta Broberg, Stockholm, genom filmhistoriska samlingarna jan. 1952.
Sundsvall 1957 Rundradiostation, byggd 1925. Masterna av så kallad Rendahl-typ (masthöjd 48 meter) .Stationen ersatt 1957 med ens ny med 200 m-meter.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Japan, 1953. Motiv av japansk leksakshäst så kallad miharugoma. "Frankering för nyårskort".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Italien, 1951. Motiv av Pietro Christoforo Vannucci- kallad "Il Perugino"- Målaren 1450-1532. 500-årsminne av hans födelse.
Enligt noteringar: "Vägbygge någonstans i Foss. Fem vägarbetare med redskap. Stående nr. 2 är den kände Axel Fredriksson, kallad "Rosendalarn"." (BJ)
Fotot beställt av fabrikör Danielsson, Klippans Karosserifabrik, Klippan. Bilen hade en mekanisk (till skillnad från hydraulisk), avbröstbar stege, som fick vevas för hand, en så kallad Stockholmsstege.
Så kallad Kane, transportbåt. Längd 4,23 meter, bredd 1,55 meter. Upplagd vid den övergivna hamnplatsen Enmyt, med sjöbod och fiskarestuga. Härtill ritning och beskrivning. Ägare: Karl Samuelsson.
Avbildning i gouache föreställande fälttecken taget som trofé av svenska armén. Det avbildade fälttecknet, så kallad tjechol, finns bevarat i Armémuseums samling, för mer information, se relaterade objekt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.