Från den internationella hygienutställningen i Dresden 1930-31 där Svenska SJ deltog.
Från 299 kr
Bangården i Mariefred där bangårdsarbete påbörjats inför Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ:s verksamhet.
Olyckan i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035 kolliderade på stationsområdet.
Bilden visar en lave, eller uppfordringsverk i Porjus, där kraftverksbygget pågår under åren 1910-1915.
Sopstationsspåret vid Tanto ställverk där nya linjen går fram. Linjen mellan Stockholm S och Järna.
Maskinhall med en ångmaskin där kraftöverföringen sker med transmissionslinor. Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Personal står vid en kommande järnvägslinje efter Storå - Stråssa linjen där det ska byggas en gruvbangård.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Där Inlandsbanan går genom vacker trakt vid Kåbdalis
På linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, nära bron över Skellefteälven där ombyggnation pågår.
Hamnen där man lastar och lossar. Stationen öppnad 1877 01 01.
Ystad. Denna fastighet inhyste bostad, varmbadhus och skeppsmäklare. Inköptes och där byggdes Ystads station.
Kolgivningsbrygga i Ängelholm där Staten Järnvägar, SJ Cc 745 står inne.
Stadsvy mot Rådhuset från söder där vi även ser spårvagn nummer 12.
Gävle, brobygge över Gavleån 1955-1957 där Statens Järnvägar, SJ N 1167 står på spåret.
Knapegården, där tidningen Barometerns grundare Jon Engström bodde. Huvudbyggnaden med norra flygelbyggnaden.
Basta, som använts in på 1920-talet. Har stått där säkert sedan 1820-talet.
Kalmar slott vid östra vallen, där sydöstra och nordöstra tornet finns.
Interiör från brända salen när Kalmar läns museum hade sin utställning där.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.