Depåförrådet VFBD (eventuellt i anslutning till Vmo BD3, Gammelstaden). Förrådsbyggnad. Upplag av diverse materiel runt byggnaden, bland annat släpkärra till lastbil. Personbil Volvo Duett bakom byggnaden.
Från 299 kr
Vägstation T1, Pålsboda, filial Odensbacken. Garagebyggnad, högt torn med luckor i anslutning till garaget, före detta brandstation? Framför portarna sandspridare. Cykelställ och bränslefat i bakgrunden.
Depåförrådet VFBD (eventuellt i anslutning till Vmo BD3, Gammelstaden). Förrådsbyggnad. Underrede till väghyvel i förgrunden. Personbilar Volkswagen och Volvo Duett framför byggnaden. Cyklar vid väggen.
Strandpromenaden utmed de så kallade Åbackarna i anslutning till kuranstalten Kneippbaden i Norrköping. Störningen i bilden förklaras genom skada, alternativt som del av ett solparasoll.
Länge drev driftiga handlare handelsbod i anslutning till Tjugby mellangård i Heda. Den något oskarpa bilden visar hur miljön tog sig ut omkring 1925.
Strandpromenaden i anslutning till kuranstalten Kneippbaden i Norrköping. Vid sidan av de vid kurbadet rekommenderade kallvattenbehandlingar förespråkades motionspromenader, vartill promenadstråket utmed Motala ström passade synnerligen väl.
Plantering i anslutning till vacker trädvegetation, bibehållen vid utformningen av stationsplanen i Krokek. Stationen anlades 1912. 1939-40 moderniserades såväl expeditionslokalerna som bostadslägenheten. Tvåvånings tegelbyggnad
Flygfoto över stationen 1914 utbyggdes bangården (KFJ anslutning). Stationshuset, som uppfördes 1879, påbyggdes 1920 med bostadslägenheter å båda gavelpartierna. (Kil - Fryksdalens Järnväg )
Nya vagnverkstaden. Godsvagn öppen till vänster SJ 4681 och en G vagn till höger. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Statens Järnvägar, SJ Kd 683, Interiör av södra lokverkstadskeppet sett mot öster. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Plint för pelare i anslutning till avloppskanalen vid linje 13.
Först var det provisoriskt anslutning till båt. Permanent håll- och lastplats öppnad 1914. Namnbyte till Skelleftehamn nedre skede 1933. Den blev infogad i Skelleftehamn övre.
Trädgårdsmästarbostad med växthus vid Alingsås Station. Trädgårdsmästare Anders August Andersson framför trädgårdsmästarbostaden, som uppfördes år 1866 i anslutning till trädskolan som anlades samma år.
Lokstall byggdes 1881 vid norra stambanans anslutning till stationen. Lokstallet hade plats för fyra lok. Sedan under 1930 och 1940-talet ombyggdes bangården.
Text i anslutning till bilden: 19 september 1902, Järnvägsbron över Nordalen, S.F foten av Björnfjället. Svenska turistföreningens fotografiska pristäflan 1902, 3:e pris.
Fotot på avfyrning av kanon på kanondäck. Stort mörkt rökmoln syns i anslutning till explosionen samt del av båtdäcket. En mindre båt syns i förgrunden.
"Frömässa och försöksdag fingo mäktig anslutning" - professor Herman Flodkvist, sekreterare H Nystedt, friherre G Rappe och förvaltare Gottfrid Carlsson i främsta raden, Blåbandsföreningens lokal, Uppsala februari 1943
"Frömässa och försöksdag fingo mäktig anslutning" - dr Anders Elofson omgiven av docent R Torsell och konsulent Göran Knutsson, frömässa på Blåbandsföreningens lokal, Uppsala februari 1943
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.