Flygplan Sparmann S-1a, registrering SE-ADX, i luften efter start. Vy nerifrån.
Från 299 kr
Skadat flygplan SW 15 Lotterijagaren står i en hangar efter haveri den 17 juni 1917.
Närbild av flygplan FVM Triplanet nr 831 efter haveri den 12 april 1919 i Malmslätt.
Invigning av minnessten på F 2 Roslagens flygflottilj, 1944. Förbimarsch efter avtäckning.
Porträtt av löjtnant framför flygplan FVM S 18 flygplan efter en 13 h långflygning.
Flygvapenpersonal samlade nedanför flygplan Saab B 18 under reparation efter haveri vid Fyllebro utanför Halmstad, 1940-tal.
Flygaren Edmund Sparmann i flygplan Blériot XI efter haveri 1912. Vy framifrån.
Flygplan FVM S 18 nummer 0104 ligger upp och ned efter ett landningshaveri, omkring 1920-1921.
Två män inspekterar vraket efter ett havererat flygplan Thulin A vid Ljungbyhed, ca 1915-1918.
Tre flygplan S 6 i luften. Patrullupplösning efter flygning i formation.
Folksamling kring havererat flygplan AEG G.V nummer 9504 på Malmen, 1919. Efter motorstopp vid start.
Prins Gustaf Adolf besöker Malmen. Demonstration av kulspruteskjutning. Träfftavla visas upp för folksamling efter skjutning.
Havererat flygplan Thulin A ligger på flygfältet på Ljungbyhed, 1918. Efter Tor Klintbergs haveri.
Havererat flygplan Albatros nr 16 i Skillingaryd efter störtning den 15 juni 1917. Vy framifrån.
Besättning på spaningsflygplan TP 47 003 Catalina kliver ur flygplan efter återkomst från eftersökningsuppdrag
Flygplan Thulin A nr 9 körs bort med hästtransport efter haveri, vintertid. Omkring 1915-1920.
Flygplan J 1, Phönix D. II efter landningshaveri, vintertid, omkring 1930. Tre militärer vid flygplanet.
Flygplan S 5 efter nödlandning på gärde vid Östra Ryds kyrka.
Bärgning av militär bil tillhörande Flygkompaniet på Malmen efter krasch i buskage, omkring 1919-1920.
Officersaspirantskolan vid K 3 i Skövde 1929-30. "Pommac" smakar gott efter tävling.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.