Av dåsande gäddor i vikar och vass har uttrycket "att ta sig en solgädda" tagit sig upp ur vattnet och förmänskligats. Och visst kan frasen passa för detta motiv med en stillsam stund i solskenet vid sjön Roxens strand.
Från 299 kr
Fredrika Bremer-förbundets lanthushållsseminarie söder om Rimforsa. Seminariet öppnades 1907 och disponerade då en jordbruksfastighet om cirka 12 ha. Huvudbyggnaden inrymde jämte undervisningslokaler även bostäder för lärare och elever. Odaterad bild i tid för lärosätets öppnande.
Motiv från Brokind 1903. Mellan träden skymtar Brokinds station och i fonden anas Vårdnäs kyrka.
Vy över sundet mellan sjöarna Stora och Lilla Rängen med Västerby gård i fonden.
Vy över inloppet till sundet mellan Stora och Lilla Rängen. I bakgrunden skymtar Vårdnäs kyrka och prästgård.
Motsolsljuset eller kvällskymningen har gett oss detta mörka men märkvärdiga ögonblick från Bergs slussar. Mot Karl Johans-slussens högst belägna bassäng stävar passagerarångfartyget Primus. Hon var byggd vid Motala Verkstad 1876 för traden Stockholm-Jönköping med Motala som hemmahamn.
Stångån tillika Kinda kanal vid sträckan mellan Sturefors sluss och Vists gamla prästgård.
Passagerarfartyget Nya Kinda har gått in i Hovetorps sluss på sin färd söderut på Kinda kanal.
Personalen vid Borggårds bruk 1905. Vid tiden hade brukets omställning från stångjärnstillverkning mot redskap och järnartiklar pågått en tid. Grepar, tjugor, spadar och skyfflar var som synes viktig del i produktionen, men tiden pekade mot mindre artiklar som krokar, söljor och skruvar med mera. I mannen med högst position i bilden, såväl som i realiteten, iklädd något ljusare kostym ser vi brukets delägare Adolf Trägårdh.
Ett av tiden påverkat fotografi som ändå ger en enastående vy över Högabacken söder om Rimforsa. Året är 1902 och närmast betraktaren ses Sjöstugan, som även burit namnen Strandhem och Mejeriet. Vid tiden för bilden bodde här stenarbetaren Axel Wilhelm Johansson och hustrun tillika mejerskan Anna Olivia Hag. Sannolikt ser vi dem på bilden i kretsen av grannar. I bakgrunden ligger det vitrappade Tävelstad missionshus.
Enligt påskrift familjen Brobecks segelbåt. Här förtöjd i Nykvarn norr om Linköpings stad.
Vy över Sandvik med utblick över sjön Roxen. Till höger skymtar bebyggelsen på Sandviks gård.
Motiv från Sandvik 1898. Vid Sandviks brygga har ett segelfartyg lagt till och lossar sin last. Vid tiden för bilden och ett á två decennium framåt blev det populärt bland välbeställda linköpingsbor att uppföra sommarvillor för sina familjer i området. Roxenbaden kom till med ökat behov av dylika godstransporter bilden visar.
Lantlig fridfullhet i Roxenbaden 1902. Bostadshuset i bakgrunden tillhörde vid tiden lantbruket Lilla Sandvik.
Sällskap på och invid verandan till Sandvik i Roxenbaden. Täta ägobyten av gården gör det vanskligt att identifiera personer, men fram till sommaren år 1900 var lasarettsläkaren i Linköping Wilhelm Hallin i besittning av gården och möjligtvis är han mannen iförd keps till höger, tillsammans med några medlemmar ur linköpingssocieteten. Bland personerna har de tre på trappan sittande kvinnorna identifierats som; fru Ada Forselius, änkefru Emma Augusta Olsson följd av hennes dotter Signe. I övre raden har följande personer identifierats som; doktor Gustaf Ålund, rådman Olof Mattsson, fröken Karin Hyltén-Cavallius, änkefru Ulrika Forselius, rådman Carl August Holmer och bankdirektör Erik Gustaf Sundeqvist.
Sällskap framför egendomen Sandviks huvudbyggnad där barnen gjort sig redo för vinterlek. Bland personerna märks järnhandlare Mauritz Hydén med sannolikt några av sina barn. Övrigas identiteter har inte kunnat styrkas. Bild från omkring förra sekelskiftet.
Utsikt från Gökuddsberget vid Stjärnorpsviken och Snavudden. I fonden sjön Roxen.
Isjakt på sjö Roxen vid Sandvik. Bland deltagarna är mannen till höger identifierad som grosshandlare John Brobeck. Gossen är sannolikt någon av dennes äldsta söner.
Vy mot Finspångs slott i dis. I förgrunden den smäckra järnvägsbron över Skutbosjön som tillkom i samband med järnvägsbygget mellan Finspång och Pålsboda under 1870-talet. Konstruktör för järnvägslinjen inklusive bron var mångsysslaren Claes Adelsköld. I broräcket återkommer beställarens initialer i relief, brukspatron Carl Ekman.
Parti av strandvägen mellan Stackstorp och Häradsskälet utmed Norrsjöns norra sida.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.