Röde Mosse, Torvströfabrik. Motorlok av Söderbloms fabrikat, "Röde 3". En grupp besökande tjänstemän från Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ. Presentation av ett motorlok på järnvägen byggd enligt decauvillesystemet, pårvidd 600 mm.
Från 299 kr
Arbete på sträckan Örebro-Frövi, som blev färdig 1956.
Vången. Dalslands Järnväg, DJ. Järnvägens grustag vid Vången, ett ovanligt rent och förträffligt grus.
Statens Järnvägar, SJ W2p 3034. Ursprungligen Uddevalla Lelångenbanan, ULB lok 7.
Järnvägstunnlar vid Ubbared på linjen mellan Floda och Igelkärr. Tunnlarna hade smeknamnen "Storklas" och "Lillklas".
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv. Uttransport av färdigt spårspann
Spårrevision. Räls och slipersbyte (betongslipers). Linjen Rotebro, R - Zlpv. Rälsspikutdragare
KRJ lok 2. Fick namnet Röstånga. Loket tillverkades 1901 av Munktells. Skrotades 1934.
Järnvägsbron vid Fiskeby.
Järnvägsbygget på linjen mellan Krisitanstad-Karlshamn.
Rälsläggning
Statens Järnvägaar, SJ. Spårlyftning och grusstoppning på bangård.
Björn med familjen Anderssons hund på blomsterängen. Järnvägen syns i bakgrunden.
Tjunnaryd hållplats
Järnvägsbygget på linjen mellan Kristianstad-Karlshamn.
Järnvägsbygget med ångloket Statens Järnvägar, SJ w4t 4007 på linjen mellan Kristianstad-Karlshamn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.