Portvakt August Johansson vid avgång ur tjänst.
Från 299 kr
Konditioneringsmaskin.
Reportage från pressvisningen den 29/8 1955. Överingenjör William Tibell.
Reportage från pressvisningen den 29/8 1955. Anders Eliasson.
Reportage från pressvisningen den 29/8 1955. Ingenjör Karl-Erik Tollgerdt, Anders Eliasson, överingenjör William Tibell.
Reportage från pressvisningen den 29/8 1955. Från Papyrus Överingenjör William Tibell, disponent Hans Hulthén, ingenjör Wiggo Odenius, ingenjör Holger Sillén, ingenjör Thor Svensson, kamrer Einar Harald.
Reportage från pressvisningen den 29/8 1955. Överingenjör William Tibell, ingenjör Wiggo Odenius, ingenjör Thor Svensson.
Reportage från pressvisningen den 29/8 1955. Disponent Hans Hulthén.
Klipp 3. Okänd man.
M/S Argentina som tillhörde Rederi AB / Johnson Line ligger för lastning vid Frihamnspiren i Göteborg. Destinationen för resan är Buenos Aires i Argentina, en resa som anträddes 3 april 1942. I lasten ingick bland annat papper från AB Papyrus. M/S Argentina gick i lejdetrafik under Andra Världskriget och resan till Buenos Aires gjordes i sällskap med bolagsfartyget Annie Johnson. Från Buenos Aires gick man senare vidare till Santos i Brasilien. 15 juli 1942 lämnade man Santos i följe med Svenska Amerika Mexiko Liniens M/S Uddeholm. Den 6 juli körde de två fartygen på en tysk minspärr 30 sjömil sydväst om Kristiansand. Först gick Uddeholm på. Där klarade sig hela besättningen. Därefter var det M/S Argentinas tur. Detta fartyg sjönk på två minuter. Fyra man omkom varav två ur besättningen, en kontrollofficer och en passagerare.
Lastning i hamnen. Fartyget är M/S Argentina ägt av rederiet Rederi AB Nordstjernan / Johnson Line. M/S Argentina som tillhörde Rederi AB / Johnson Line ligger för lastning vid Frihamnspiren i Göteborg. Destinationen för resan är Buenos Aires i Argentina, en resa som anträddes 3 april 1942. I lasten ingick bland annat papper från AB Papyrus. M/S Argentina gick i lejdetrafik under Andra Världskriget och resan till Buenos Aires gjordes i sällskap med bolagsfartyget Annie Johnson. Från Buenos Aires gick man senare vidare till Santos i Brasilien. 15 juli 1942 lämnade man Santos i följe med Svenska Amerika Mexiko Liniens M/S Uddeholm. Den 6 juli körde de två fartygen på en tysk minspärr 30 sjömil sydväst om Kristiansand. Först gick Uddeholm på. Där klarade sig hela besättningen. Därefter var det M/S Argentinas tur. Detta fartyg sjönk på två minuter. Fyra man omkom varav två ur besättningen, en kontrollofficer och en passagerare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.