En man sitter i en bil invid järnväg. Fyra uniformsklädda män i bakgrunden.1920-1922.Overland 4cyl.
Från 299 kr
Grusvagn tillverkad av Kalmar verkstads A/B. Kalmar Torsås Järnväg vid Kalmar Västra. Cirka 1920.
Invigningen 1924 av Vimmerby - Ydre järnväg, förättad av Landshövding J Falk.
Vy på bebyggelse och järnväg vid Nedre Fryken med pensionat i och kyrka i bild.
Mora - Elfdalens Järnväg, MEJ. Oxbergs ångsåg med Blybergs porfyrberg i bakgrunden.
Det så kallade Trådrullatåget på Gripenbergsbanan, Jönköping-Gripenbergs Järnväg. Här vid Brötjemark stationsområde.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Ledarna överlägger. Statens Järnvägar SJ B03 1505.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. 40 kg:s räl avslagen, efter bombanfallen.
Öppnad 1897 av Örebro - Svartå Järnväg. Till SJ 1907. Eldrift 1937.
Järnväg Spånga - Lövsta. Kurvan vid Hässelby villastad sedd mot Spånga. Sommaren 1956.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ S lok med personvagnar på Hindås station.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Y3 127. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 27
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 104. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 104.
Ledningsmontage av järnväg inför Elektrifiering på linje Hallsberg - Örebro. Statens Järnvägar, SJ E 257.
"Öfversvämning 1926 Munkedal Järnväg. Vid Bajan." "Oscar Appelgrens hus på Bajan."
"Från invigningen Håbygård af Järnvägen Lysekils Järnväg", text som medföljde fotot
gata, Lago di Garda, gatubild, järnväg, Gardone Riviera, Lombardiet, Garda, Italien, Fasano, Gardasjön
Bilden föreställer ett av Gävle - Dala Järnväg hembyggt motorlok med nummer 1165. På bilden drar det en tank av något slag, troligen en tank för impregnering av järnvägsslipers eller telefonstolpar. Gävle Varv. Autoklav. 27 november 1945.
Trafik platsen öppnad 1856. Det första stationshuset var en- och enhalvvånings träbyggnad. Stationen öppnades1876 av SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg. Då byggdes nytt stationshus vid breddningen väster om bangården av arkitekt Axel Kumlien. Det äldre stationshuset blev personalbostäder.
SDJ lok 5. Loket fick namnet Stora Tuna. Loket tillverkades 1881 av Nohab. Skrotades 1925. På bilden syns loket med arbetståg och banarbetare. Troligen anläggning av Rättvik - Knipbohedens Järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.